Le programme Constellation continue

Une autre vue montrant le montage du support de la coquille externe sur le CM Orion GTA.

La coquille externe, pour mémoire, supportera les panneaux de protection thermique latéraux eux-mêmes recouverts par les tuiles de protection thermique.

Photo prise au MAF:

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EXCELLENT !
Vive Orion et son futur programme qui voit plus loin que le bout du nez du LEO !

Voici une photo prise à l'intérieur du mock-up d'Orion PA-1 (Pad abort de mai 2010) qui va revoler à partir de White Sand.

Cette année, vers l'été, aura lieu le premier test "abort flight test"** où le CM sera propulsé par une fusée solide d'Orbital jusqu'à quelques km d'altitude, et là, le LAS entrera en oeuvre simulant le sauvetage d'Orion en cas de destruction du lanceur en vol.

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Constellation a écrit:

Voici une photo prise à l'intérieur du mock-up d'Orion PA-1 (Pad abort de mai 2010) qui va revoler à partir de White Sand.

Cette année, vers l'été, aura lieu le premier test "abort flight test" où le CM sera propulsé par une fusée solide d'Orbital jusqu'à quelques km d'altitude, et là, le LAS entrera en oeuvre simulant le sauvetage d'Orion en cas de destruction du lanceur en vol.

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Voilà une information de nouveau fort intéressante
Et qui à mon avis nous ramène à ce qui aurait pu être fait lors du tir du stick "Ares 1-X". A savoir retarder un peu Ares 1-X afin de tester le LAS en même temps.
Car enfin, toujours en terme de coût et d'efficacité, plutôt que de lancer des maquettes pour un coût faramineux, l'utilité d'un lancement un peu plus complet aurait été plus admis à l'époque, en condition de vol propulsé réel à haute altitude...
Pour étayer mon argument, je ne puis que vous rappeler le premier lancement de Saturn V en 1967... infiniment plus élaboré que celui du coûteux stick, pour de piètres résultats, pour ne pas dire quasiment sans enseignements cohérents...

Jean-Jacques les CM Apollo ont connu des "pads abort tests" et des "abort test flight" dès 1963 comme Orion actuellement.

Constellation a écrit:

Jean-Jacques les CM Apollo ont connu des "pads abort tests" et des "abort test flight" dès 1963 comme Orion actuellement.

C'est exact . Mais ma comparaison allait dans le sens Ares 1-X / Saturn V.
A moins que les prochains essais du LAS soient comparables à ce que furent les tests LES (Launch Escape System) d'Apollo, en terme d'altitude pour l'essai ?
A ce moment-là, je retire ce que j'ai écrit précédemment !

Tu sais Orion se calque beaucoup sur Apollo. Donc, je n'ai pas fait de recherche comparative, il m'est avis que ça doit être
"kif kif"en terme d'utilisation de LAS et de LES.


Mais ne retire rien!!

Constellation a écrit:

Tu sais Orion se calque beaucoup sur Apollo. Donc, je n'ai pas fait de recherche comparative, il m'est avis que ça doit être
"kif kif"en terme d'utilisation de LAS et de LES.


Mais ne retire rien!!

Bon allez hop ! Nous allons nous renseigner sur le test prévu alors !

Déjà, le 6 mai 2010 !
Succesfully completed ! (Et en Français !)

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Proposition de budget 2012 de la Maison-Blanche pour la NASA: 18,7 milliards de $.
Ceci n'est absolument pas le budget qui sera adopté au final par le Congrès.
En attendant la version complête en ligne voici les grands thèmes:


• Provides $18.7 billion, the same amount the agency received in 2010.

Funding focuses on areas that will improve the Nation’s space capabilities, strengthen our competitive edge, and prepare the next generation of leaders in the field. The Budget also proposes to streamline operations and boost efficiencies at facilities.

• Maintains the Nation’s commitment to humanity’s foothold in space—the International Space Station—bringing nations together in a common pursuit of knowledge and excellence.

• Initiates development of a heavy-lift rocket and crew capsule to carry explorers beyond Earth’s orbit, including a mission to an asteroid next decade—the furthest journey in human history.

• Embraces partnership with the commercial space industry and the thousands of new jobs that it can create by contracting with American companies to provide astronaut transportation to the Space Station—thus reducing the risk of relying exclusively on foreign crew transport capabilities.

• Supports groundbreaking innovations by continuing a program of robotic solar system exploration
and new astronomical observatories, including a probe that will fly through the Sun’s atmosphere and a new competitively-selected planetary science mission.

• Supports a robust and diverse fleet of Earth observation spacecraft to strengthen U.S. leadership
in the field, better understand climate change, improve future weather predictions, and provide vital environmental data to Federal, State, and local policymakers.

• Sharpens the focus of the aeronautics research program by emphasizing enhancing aviation safety and airspace efficiency, and reducing the environmental impact of aviation.

• Initiates a pilot program to provide NASA Centers and surrounding communities with clean energy through the innovative use of NASA property.

Merci Constellation

Notre cher Lunarjojo va encore râler, ce n'est pas en Français !

Ah l'anglais!!

Lunarjojo ne devait pas prendre des leçons avec toi ?

Je tenterai une synthèse quand le doc final sera en ligne.

Constellation a écrit:

Ah l'anglais!!

Lunarjojo ne devait pas prendre des leçons avec toi ?

On a préféré commencer par le breton

Constellation a écrit:

[.........• Maintains the Nation’s commitment to humanity’s foothold in space—the International Space Station—bringing nations together in a common pursuit of knowledge and excellence.•.....

je suis sans doute naïf mais j'aime bien ce genre de phrase .....

Décidemment le Président Obama, bien qu'il soit en cohabitation, veut en découdre avec la Chambre des Représentants.

Pour preuve son projet de budget 2012 pour la NASA qui est une pure provocation.
Alors que le Congrès a fait des programmes HLV/SLS et Orion le fer de lance de la nouvelle politique spatiale US habitée post-shuttle au détriment du tout commercial souhaité par la Maison-Blanche, voici que ce Président repart en guerre contre les programmes spatiaux gouvernementaux:
il propose de doubler le budget consacré à CCdev, par rapport à ce que prévoit la loi d'autorisation pour 2011, et de baisser en contrepartie les budgets SLS+Orion!!
C'est encore une fois de la provocation dont on sait à quoi elle va aboutir -->le Congrès Républicain va retoquer cette proposition 2012.

Quant au couple des "aficionados" au commercial, les deux patrons de la NASA Charles et Lori, ils ne jurent bé(a)tement que par le privé spatial habité, sciant par là-même la branche qui les "supporte".

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Ce soir je ferai quelques commentaires sur cette proposition budgétaire irréaliste. Des parlementaires montent déjà au créneau.

N'est-ce pas là une manoeuvre, une volonté délibérée d'Obama destinées à enterrer une bonne fois pour toutes HLV/SLS + Orion ?
C'est à craindre...
Si c'était le cas, ce sera du LEO man-rated pour 50 ans, la mort programmée de la NASA à terme et le triomphe des sondes pour l'exploration de l'espace lointain...

Le Président n'a pas de pouvoir en matière de programme spatial. C'est toujours le Congrès qui décide au final.
Surtout en période de cohabitation.

Constellation a écrit:

Le Président n'a pas de pouvoir en matière de programme spatial. C'est toujours le Congrès qui décide au final.
Surtout en période de cohabitation.

Oui cher Constellation. Mais alors pourquoi lancer une telle provocation ?

Et bien, à mon avis, par conviction idéologique.
Obama est un "geek", un accro aux nouvelles technologies, pour qui le retour sur la Lune par ex. est une image du passé.
Il pense que l'initiative privée peut faire mieux et moins cher qu'un organisme gouvernemental.
C'est pourquoi il souhaitait "casser" la NASA il y a un an. N'ayant pu le faire malgré un Congrès politiquement favorable, il tente d'en remettre une lichette cette année, avec le soutien indéfectible de celui et celle qu'il a nommés à la tête de la NASA.
Mais là il va se heurter à des parlementaires qui ne l'aiment pas, réellement.

Constellation a écrit:

Décidemment le Président Obama, bien qu'il soit en cohabitation, veut en découdre avec la Chambre des Représentants.

Pour preuve son projet de budget 2012 pour la NASA qui est une pure provocation.
Alors que le Congrès a fait des programmes HLV/SLS et Orion le fer de lance de la nouvelle politique spatiale US habitée post-shuttle au détriment du tout commercial souhaité par la Maison-Blanche, voici que ce Président repart en guerre contre les programmes spatiaux gouvernementaux:
il propose de doubler le budget consacré à CCdev, par rapport à ce que prévoit la loi d'autorisation pour 2011, et de baisser en contrepartie les budgets SLS+Orion!!
C'est encore une fois de la provocation dont on sait à quoi elle va aboutir -->le Congrès Républicain va retoquer cette proposition 2012.

Quant au couple des "aficionados" au commercial, les deux patrons de la NASA Charles et Lori, ils ne jurent bé(a)tement que par le privé spatial habité, sciant par là-même la branche qui les "supporte".

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Ce soir je ferai quelques commentaires sur cette proposition budgétaire irréaliste. Des parlementaires montent déjà au créneau.

Voici quelques réactions à la fois démocrates et républicaines --> incompréhension ou colère dans tous les cas:

Sen. Bill Nelson (D-FL), one of authors of the authorization bill, expressed his disappointment in a brief comment:

In this time of necessary budget cuts, NASA does well compared to most other agencies. But the president’s budget does not follow the bi-partisan NASA law Congress passed late last year. The Congress will assert its priorities in the next six month.

Sen. Kay Bailey Hutchison (R-TX), had a similar reaction:

I am extremely disappointed, however, that the president chose to substantially ignore the carefully orchestrated NASA framework we developed last year. By deviating from this hard fought Congressional compromise, the president is subjecting America’s proud heritage of space exploration to another year of gridlock and drift.

Rep. Pete Olson (R-TX) criticized the budget’s perceived emphasis on climate change research over human spaceflight and said he had a solution:

I have a plan to preserve the human space flight budget by transferring money from NASA’s unneeded climate research programs, while keeping NASA’s overall budget at 2008 levels. Climate research is not a NASA mission and there are plenty of other agencies already doing this work. My plan is a win for America and a win for the taxpayers. I’m working with NASA allies, the House budget and spending committees and the Republican leadership to enact these priorities.

In the same release Olson also claimed that, “We fought this battle last year and won, and I believe we will do so again.”

Rep. Bill Posey (R-FL), who, like Olson, signed a letter last week to House appropriators asking them to transfer climate change funds within NASA to human spaceflight, made a similar call in his own reaction to the budget:

After the Administration let NASA flounder for the past two years, a flawed NASA authorization bill was finally agreed to and signed into law. Now the Administration is proposing to ignore this law, placing a higher priority on global warming research and making cuts to the next generation launch vehicle.



** Pour Lunarjojo traduction en mauvais français !!
Sénateur Bill Nelson (D -FL), un des auteurs du projet de loi autorisation, a exprimé sa déception dans un bref commentaire :

À cette époque de compressions budgétaires nécessaires, la NASA ne fait bien par rapport à la plupart des autres agences. Mais budget du président ne suit pas le droit de la NASA bipartisane que le Congrès a adopté l'an dernier. Le Congrès affirment ses priorités dans les six mois suivant.

Sénateur Kay Bailey Hutchison (R -TX), avait une réaction semblable :

Cependant, je suis extrêmement déçu que le Président a choisi d'ignorer substantiellement le cadre de la NASA soigneusement orchestré, que nous avons développé l'an dernier. En s'écartant de ce compromis du Congrès fort disputée, le président soumet fier héritage l'Amérique de l'exploration spatiale à une autre année de l'engorgement des routes et à la dérive.

Rep. Pete Olson (R -TX) a critiqué perçu l'accent du budget sur la recherche sur le changement climatique sur les vols spatiaux habités et dit il a une solution :

J'ai un plan visant à préserver le budget de vol spatial habité par transfert d'argent de programmes de recherche de la NASA climatique inutiles, tout en gardant un budget global de la NASA à des niveaux de 2008. La recherche climatique n'est pas une mission de la NASA, et il y a beaucoup d'autres organismes déjà faire ce travail. Mon plan est une victoire pour l'Amérique et une victoire pour les contribuables. Je travaille avec les alliés de la NASA, le budget de la maison et les dépenses des comités et du leadership républicain d'adopter ces priorités.

Dans le même communiqué Olson également réclamé que, "nous avons combattu cette bataille l'année dernière et gagne, et je crois qu'on va faire de nouveau.

Rep. Bill Posey (R -FL), qui, comme Olson, ont signé une lettre la semaine dernière à accepter de maison en leur demandant de transférer le climat change fonds au sein de la NASA pour les vols spatiaux habités, a fait un appel similaire dans sa propre réaction au budget :

Après l'Administration de la NASA plie pour ces deux dernières années, une facture d'autorisation la NASA défectueuse a été enfin acceptée d'et promulguée. Maintenant l'Administration propose de ne pas tenir compte de cette loi, accorder une priorité plus élevée sur recherche le réchauffement global et de faire des coupes pour le lanceur de prochain génération.

Et voilà la proposition de budget 2012 de l'Exécutif US pour la NASA: 792 pages (oui, oui...) sur lesquelles je ne m'étendrai pas outre-mesure, sachant que ce document va être largement modifié par le Congrès dans les 6 mois à venir.


Voici et ensuite quelques commentaires:

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Page 12:

* 2,6 milliards de $ pour le SLS+Orion, au lieu des 3 milliards de la loi d'autorisation;

* différentiel transféré au CCdev, 800 millions de $ au lieu de 500 millions (lanceurs et capsules commerciales pour la desserte de l'ISS);

* 2,66 milliards de $ pour ISS;

* 636 millions de $ pour terminaison programme Shuttle (préparation pour musées, démantèlement installations).



Page 396:

Changement sémantique:

* Constellation devient HEC (Human Exploration Capabilities);

* Ares 5 devient Space Launch System (SLS);

* Orion devient Multipurpose Crew Vehicule (MPCV).


Page 398:

Les missions de Constellation sont reprises idem par HEC: premier temps accès à ISS, second temps accès au BEO.
La Lune reste incontournable même si Obama fait des efforts pour rester calme en entendant ce mot ( ).


Pages 402 à 406:

Description des éléments du HEC: SLS et MPCV.


Pages 408 à 416:

Description du CCdev.

Des nouvelles d'Orion:

Des perfectionnements sont apportés aux parachutes du module d'équipage.

Chez Lockheed Martin, à Denver, le premier bouclier thermique du vaisseau, le plus grand de toute l'histoire spatiale, attend l'arrivée de l'Orion GTA en provenance de Michoud.

Le matériel nécessaire au prochain et premier "Abort Flight Test" est fabriqué au MAF en Louisianne: le mock-up ayant réalisé le premier "Pad Abort Test" en mai 2010 va resservir pour ce test de type "Little Joë".

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Ca avance bien pour l'Orion GTA (Ground Test Article), le précurseur des futurs Orion opérationnels.

Récemment l'Orion GTA a quitté le MAF (Nouvelle Orléans) pour Denver où Lockheed Martin, son constructeur, va poursuivre l'équipement du CM.

Le vaisseau va recevoir notamment;

* le bouclier thermique de 5 mètres de diamètre;

* les panneaux de protection thermique latéraux formant coquille externe, ils vont trouver leur place sur la structure qui vient d'être fixée au-dessus de la coquille interne;

* les tuiles de protection thermique qui seront collées sur les panneux de protection thermique;

* le carénage supérieur recouvrant les parachutes.

D'autre part les tests de résistance aux conditions du vol spatial vont se poursuivre.

2016 sera l'année du premier vol opérationnel.
Auparavant auront lieu des vols d'essai automatiques ou habités.

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Dans deux ans, lorsque le module d'équipage du vaisseau sera déclaré apte au premier vol orbital, le CM Orion aura cet aspect:
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Où l'on voit bien sur cet éclaté l'implantation des moteurs, réservoirs, batteries, etc... Au bas du CM entre les coquilles interne et externe:
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