Constellation progresse

Communiqué ATK

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Astroman a écrit:

...
pour info c'est 22 millions de chevaux expulsés à Mach 3 pendant 123 secondes pour atteindre une température proche de la surface solaire vitrifiant la roche brûlée par le souffle...

super comme barbecue

Après quinze jours de congés je reprends le cours des affaires spatiales.

Insensible aux remous provoqués par le (imminent) rapport sur le programme spatial habité, l'Orion maritime se balance mollement sur les flots de la piscine où il se trouve actuellement après une longue phase d'essais dans l'Atlantique.

Il s'agit à présent d'expérimenter le mock-up, équipé des sièges et du mobilier intérieur, avec les astronautes à bord.
C'est tout le savoir-faire d'Apollo qu'il faut progressivement retrouver.
Patience et longueur de temps.
Mais ça

et en plus il flotte!!!!!

Le roll out d'Ares 1X débutera dans un mois. Ca devient sérieux.
Avec une rallonge efficace on peut espérer un premier vol d'Ares 1 + Orion en 2015 vers l'ISS.
Donc 10 ans après le premier concept.
Pour Apollo ça a pris 8 ans (1960 --> 1968) mais avec un budget sans comparaison.

L'infrastructure "orionesque" s'étend graduellement.

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L'architecture définitive du vaisseau devrait être figée en 2010.
La phase d'industrialisation pourra débuter dans la foulée.

Vue actuelle du VAB où l'on voit à droite l'état d'avancement de la plate-forme de lancement d'ARES 1 (cette ML ressemblera comme deux gouttes d'eau à celle de Saturn 5).
Il ne s'agit pas de la MLP d'Ares 1X qui elle est reprise au shuttle.

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Ca pousse partout en ce moment pour Constellation.

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Après un voyage en avion, voici un CM bien connu qui a embarqué sur un convoi exceptionnel pour gagner par la route le site du Pad test abort à White Sand,prévu dans une centaine de jours.

NASA SETS TARGET DATE FOR ARES I-X ROCKET'S TEST LAUNCH

CAPE CANAVERAL, Fla. -- NASA is targeting Tuesday, Oct. 27, for the
flight test of the Ares I-X rocket, pending successful testing and
data verification. Senior managers made the decision after a meeting
Monday at NASA Headquarters in Washington.

The Oct. 27 target date has been confirmed with the Air Force's
Eastern Range. The launch window will extend from 8 a.m. to noon EDT.
There is another launch opportunity on Oct. 28. The date will be
finalized at a Flight Test Readiness Review scheduled for Oct. 23 at
NASA's Kennedy Space Center in Florida.

Technicians at Kennedy have completed the stacking, or assembly, of
the rocket on a mobile launch platform. This week, Ares I-X team
members are conducting a launch countdown simulation and conducting
final checks of the rocket's systems. The checks will begin with the
launch abort system simulator atop the rocket and continue down to
its aft skirt. The rocket is targeted to roll out to Kennedy's Launch
Pad 39B on Oct. 19.

The launch will provide NASA with an opportunity to test and prove
hardware, facilities and ground operations, while gathering critical
data for the Ares I rocket and future launch vehicles.

Dominique M a annoncé l'avancement au 27 octobre du lancement d'ARES 1X. La préparation de ce vol a pris un peu d'avance.
Le roll out devrait intervenir le 19. Le pad 39B est prêt à accueillir ce nouveau lanceur. Toutes les modifs concernant la structure de lancement sont achevées. Mais au-delà de ce vol c'est toute la structure actuelle qui va être démontée puisque les ARES 1 et 5 auront une tour de lancement fixée à la structure mobile, comme les Saturn 5.
La structure du pad 39A subira le même sort après l'arrêt des navettes qui reste prévu dans un an en septembre 2010.

Dans un autre ordre d'idée, le système de parachutes d'Orion a été reconfiguré suite au premier test de 2008. Je ne sais pas si le pad abort test de janvier incluera cette modif, normalement oui.

Voici comment se présente la chaîne d'assemblage des 1ers étages d'Ares 5 au centre d'assemblage de Michoud, du Marshall Space Center, près de la Nouvelle Orléans.

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Vous pouvez noter qu'il y a assez de place pour produire quatre fusées Ares 5 simultanément.

Pour ceux qui souhaitent plus de précision la photo a été prise en septembre 2019, juste après le premier alunissage d'Altaïr pour les cinquante ans d'Apollo 11.
Au fait vous vous souvenez des tergiversations autour du programme Constellation il a 10 ans, c'était en ...2009; ça semble bien loin aujourd'hui, alors que deux missions lunaires annuelles nous permettent d'explorer la Lune avec des images couleur très haute définition comme si nous êtions !!

espérons quec ne sera pas :

(nous sommes en 1980 et nous nous projetons 10 ans en avant): "aujourdh'ui 20 décembre 1990, nous venons d'assister au 300è vol de la Navette Spatiale qui est aussi le 48è vol de l'année et qui correspond à la mise en service de la 11è Navette de la flotte. Celle-ci inaugurera un nouveau cycle de lancement avec une rotation possible 48 heures après l'aterrissage, l'engin spatial repassant directement du runway au pad 39 H.
Il est interessant de signaler que le coût du Kg mis en orbite est passé pour la première fois sous la barre des 1000$ et que l'équipage est composé uniquement de scientifiques en dehors du commandant de bord, un ancien pilote de ligne sur 747 reconverti après sa retraite.
Nous attendons tous avec impatience le début 1991 quand le vol de 4 Navettes simultanément sera enfin réalisé ...."

Dominique M. a écrit:

espérons quec ne sera pas :

(nous sommes en 1980 et nous nous projetons 10 ans en avant): "aujourdh'ui 20 décembre 1990, nous venons d'assister au 300è vol de la Navette Spatiale qui est aussi le 48è vol de l'année et qui correspond à la mise en service de la 11è Navette de la flotte. Celle-ci inaugurera un nouveau cycle de lancement avec une rotation possible 48 heures après l'aterrissage, l'engin spatial repassant directement du runway au pad 39 H.
Il est interessant de signaler que le coût du Kg mis en orbite est passé pour la première fois sous la barre des 1000$ et que l'équipage est composé uniquement de scientifiques en dehors du commandant de bord, un ancien pilote de ligne sur 747 reconverti après sa retraite.
Nous attendons tous avec impatience le début 1991 quand le vol de 4 Navettes simultanément sera enfin réalisé ...."

c'est vrai qu'en 1980 on pensait réaliser 50 vols de navettes par an !!!
Là ce sera seulement 2 vols d'Ares 5 annuels, c'est plus raisonnable

Voici une présentation imagée et récente du programme Constellation.
Une de plus? Pas exactement car les différentes composantes, vaisseaux et fusées ont un design proche de la phase d'industrialisation.

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très "pédagogique"

Il y a un petit oiseau perché! Vous le voyez?

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...
Un petit mot sur les cadences optimistes. Il n'y a pas si longtemps, les responsables d'AE avaient demandé aux industriels de se pencher sur les moyens de produire 14 Ariane 5 par an, alors qu'on en était encore à peine à la cadence 6 !
Les événements et les perspectives feront dégonflés rapidement cette intention et ne portèrent que sur la mise en place d'outillages pour en lancer 8 par an.

en décembre si tout va bien nous aurons le 7è lancement de l'année

Dans 9 jours, normalement, le pad 39B va retrouver un lanceur de très grande hauteur qu'il n'a plus connu depuis ... 1972

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et voilà le "timing":

ARES I-X STATUS REPORT

Launch Vehicle: Ares I-X
Launch Date: Oct. 27
Launch Pad: 39B at NASA's Kennedy Space Center, Fla.


Upcoming key milestones:
- Oct. 14 - Launch Pad 39B modifications media event at 2 p.m. EDT
- Oct. 19 - Rollout to Launch Pad 39B targeted for 12:01 a.m. EDT
- Oct. 21 - Satellite live shot campaign at Launch Pad 39B from 6-9
a.m. EDT
- Oct. 23 - L-4 Flight Test Readiness Review followed by a news
conference on NASA TV targeted for 5 p.m. EDT
- Oct. 24 - L-3 Launch Status briefing on NASA TV at 10 a.m. EDT
- Oct. 25 - L-2 Launch Status Briefing on NASA TV at 10 a.m. EDT
- Oct. 26 - Prelaunch News Conference on NASA TV at 1 p.m. EDT
- Oct. 27 (target) - Ares I-X flight test launch at 8 a.m. EDT

il FAUT voir ça, car quand ils seront retournés sur la lune, nous pourrons dire: "oui, j'y étais à cet essai mon p'tit gars...en direct-live ..."

Le dessin ci-après a le mérite de montrer la taille d'Ares 1 (X) et celle de la navette.
Oups cette dernière fait toute pitchounette à côté !!

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Et je ne parle même pas des 2 monstres: Saturn 5 et Ares 5 --> de la puissance à l'état pur.

J'imagine une Redstone Mercury à côté

du (lanceur) lourd, du très très lourd!

Lenine a écrit:

...
Un petit mot sur les cadences optimistes. Il n'y a pas si longtemps, les responsables d'AE avaient demandé aux industriels de se pencher sur les moyens de produire 14 Ariane 5 par an, alors qu'on en était encore à peine à la cadence 6 !
Les événements et les perspectives feront dégonflés rapidement cette intention et ne portèrent que sur la mise en place d'outillages pour en lancer 8 par an.

en décembre si tout va bien nous aurons le 7è lancement de l'année

excuse moi lénine, j'ai éditer et couper un morceau de ton message initial....

Constellation a écrit:

J'imagine une Redstone Mercury à côté

Voilà une Redstone Mercury à côté de la Saturn 5.
Sans commentaire.
L'Ares 1 est plus grande et puissante que la Saturn 1B.

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C'est évident Constellation et pourtant il y a un fil conducteur et de plus réalisé en une courte période.

Bientôt

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