Le programme Constellation continue

La semaine prochaine le Sénat US va rendre public son projet de loi
(bill) concernant le budget prochain de la NASA:
--> la plupart des propositions d'Obama de février 2010 sont annulées!

Voici les principaux points connus de ce texte qui est bipartisan:
* programme pour les 3 années à venir
* développement immédiat du HLV (en reprenant les éléments de la navette et d'Ares 1)
* développement d'Orion comme vaisseau spatial gouvernemental pour l'exploration
* baisse du budget prévu par Obama pour les vols commerciaux
* possibilité d'un vol supplémentaire de navette en 2011

La chambre des Représentants devra elle aussi rédiger son projet de loi.

Dans tous les cas le projet de budget 2011 de la NASA tel qu'imaginé par Obama et Bolden va tomber à l'eau.

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Serait-ce le début de la continuation ?
Pendant ce temps la Nasa prépare le départ de milliers de collaborateurs du programme Navette...
Du savoir faire va certainement partir...
Dommage...

Astroman a écrit:

Serait-ce le début de la continuation ?
Pendant ce temps la Nasa prépare le départ de milliers de collaborateurs du programme Navette...
Du savoir faire va certainement partir...
Dommage...

En démarrant rapidement le programme HLV (Ares 5 Lite) avec un premier étage directement dérivé du shuttle beaucoup d'emplois se trouveraient conservés (le deuxième étage sera celui d'Ares 1 vraisemblablement).
Le paramètre "emplois à sauvegarder" va être pour beaucoup dans l'architecture du futur lanceur lunaire et c'est tant mieux pour les salariés.
Tant pis si la future Ares 5 est un poil en dessous de Saturn 5...

Comme je l'avais annoncé plus haut, la revue de sécurité du vaisseau spatial Orion a été validée par la NASA. Il s'agit de la Safety Review
phase 1.

L'équipe Orion de LM (Lockeed Martin) a donc passé avec succès cette étape importante de la conception et du développement du vaisseau, où la sécurité doit être assurée à toutes les phases critiques d'une mission en LEO ou "beyond" (domaine lunaire par ex.)

Il est à noter que la conception d'Orion lui permet de demeurer 6 mois dans l'espace.

Les phases suivantes à l'issue desquelles on peut espérer une satellisation du CSM à partir de 2013 sont les suivantes;
*Critical Design Review;
* Safety Review phase 2.

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Le Sénat rejette la proposition de budget d'Obama

On a des détails du bill (projet de loi) que le Sénat va présenter d'ici le 14 juillet:

* période triennale retenue: 2011, 2012, 2013
* 890 millions de dollars pour les vols commerciaux au lieu de 3,3 milliards de dollars soit 4 fois moins que proposé par Obama!
* 11,3 milliards de dollars sur 3 ans pour Orion et le HLV
(dont 1,3 milliards pour Orion et 1,9 milliards pour le HLV en 2011)
* poursuite ou reprise de tous les contrats d'Ares1, Orion et le Shuttle (pour préserver l'emploi)
* confirmation d'ATK pour fournir les boosters du HLV (alors qu'Obama voulait supprimer la propulsion à poudre).

Le HLV va permettre de sauvegarder les emplois navettes et Ares1.
On ignore encore le devenir d'Ares 1: peut-être une similitude avec Satun1B.

Bonne lecture:

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Pour comprendre la proposition de budget NASA 2011 du Sénat il est intéressant de se replonger dans le budget 2010 de la NASA, celui qui est en cours jusqu'au 30 septembre, pour pouvoir effectuer des comparaisons avec ce qui était prévu pour les différents programmes de Constellation.

FY 2010 Budget Request ($ millions)


* Orion Crew Exploration Vehicle:
2010: 1,383.5
2011: 1,938.9
2012: 2,056.1

* Ares I Crew Launch Vehicle:
2010: 1,415.4
2011: 2,143.3
2012: 1,985.5

* Ares V Cargo Launch Vehicle:
2010: 25.0
2011: 25.0
2012: 25.0

* Commercial Crew and Cargo:
2010: 39.1
2011: 12.2


On voit très bien qu'en additionnant les budgets triennaux d'Orion et d'Ares 1 (budget 2010), on arrive quasiment au même chiffre pour Orion et le HLV (11,3 milliards de $ sur trois ans) dans la proposition du Sénat.
C'est donc le HLV qui recueille l'ensemble des crédits d'Ares 1...
La future Ares 5 (si le nom est conservé) pourra donc satelliser 120 tonnes en LEO et envoyer 42 tonnes vers la Lune: un ET allongé avec 2 SRB à cinq segments pour le 1er étage, et comme deuxième étage celui d'Ares 1.
Et le CSM+LAS au dessus.
Une hauteur que j'évalue à 113 mètres et un poids à 3000 tonnes pour une poussée au décollage de (?) 3600 tonnes.

Voici le texte complet du projet de loi portant sur les budgets 2011, 2012 et 2013 de la NASA,
tel que présenté aujourd-hui en conférence de presse par le Sénat US,
qui va être soumis au vote du Congrès, c'est à dire la Chambre des Représentants et le Sénat réunis;

C'est un document programme qui se substitue à la proposition de l'Exécutif, comprenant 99 pages (courage pour la lecture )

Points principaux:

* création du SLS (Space Launch System), lanceur pouvant satelliser de 70 à 100 tonnes en LEO et évolutif pour aller jusqu'à 150 tonnes basé sur Ares1 et le Shuttle;

* création du MCV (Multipurpose Crew Vehicule) basé sur Orion devant être opérationnel au 31/12/2016;

* préservation de l'infrastructure au KSC 'VAB, Pads 39, tour ombilicale, etc...

* préservation de tous les contrats en cours pour Orion, Ares1, Shuttle;

* poursuite de l'exploitation et de la maintenance du segment US de l'ISS jusqu'au 30/09/2020;

* poursuite du CCDev (commercial et crew développement).


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Orion va pouvoir évoluer vers une autonomie complête pour les vols lunaires.

Son module de service va pouvoir s'allonger (idem Apollo) pour accueillir quelques tonnes de carburant supplémentaires, indispensable pour qu'il puisse se satelliser autour de la Lune.

j'évalue à 30 tonnes le poids du futur CSM Orion lunaire, avec une longueur de 11 mètres.

Une vidéo "Orion progress spring 2010".
Rythme un peu rapide et musique entrainante.

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Vidéo en tous cas très optimiste...et cela fait du bien

IMPORTANT

Comme prévu le projet de loi de la Chambre des représentants US rétablit quasiment le programme Constellation.

Ce projet de loi va plus loin que celui du Sénat (voir les messages plus haut dans ce fil).

Pour résumer:
* ce projet de loi comprend les autorisations budgétaires 2011, 2012, 2013, 2014 et 2015;

* la section 202 du bill (projet de loi) institue un "programme d'exploration restructuré" et prévoit un budget de 23 milliards de dollars sur 5 ans ;

* Orion et Ares 1 sont conservés et devront pouvoir desservir l'ISS d'ici le 31/12/2015;

*un HLV issu d'Ares1 et des études précédentes de lanceurs lourds sera mis en chantier dès 2011;

* exploitation du segment US de l'ISS prévu jusqu'en 2020;

* pas de vol STS 135 (donc fin du shuttle avec STS 134);

* transfert des personnels travaillant sur le Shuttle vers le HLV;

* baisse des crédits pour les vols commerciaux: retour du COTS;

* missions exploratoires --> celles prévues par le NASA Authorisation Act de 2008: points de Lagrange, Lune, astéroïdes, Mars et ses lunes;

* installations au sol de Constellation conservées.

Les 9 milliards déjà engagés et les milliers de salariés ont été déterminants.

Ce projet de loi devra être harmonisé avec celui du Sénat avant d'être adopté en Congrès. Cela ne devrait pas poser de problème.

Ensuite Obama devra signer ce plan quinquennal pour la NASA, donc signer un texte qui rejette l'essentiel de ses propositions.
Il peut ne pas signer et dans ce cas c'est la "Continuing Resolution" qui s'appliquerait, c'est-à-dire le budget 2010 actuel.
Mais ce serait un casus belli, je n'y crois pas car je suis persuadé que la conquête de l'espace n'est pas sa tasse de thé

Donc mes chers amis du forum j'ai eu raison de ne pas perdre espoir.

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Constellation a écrit:

Ce projet de loi devra être harmonisé avec celui du Sénat avant d'être adopté en Congrès.
Ensuite Obama devra signer ce plan, donc signer un texte qui rejette l'essentiel de ses propositions.
Il peut ne pas signer et dans ce cas c'est la "Continuing Resolution" qui s'appliquerait, c'est-à-dire le budget 2010 actuel.

Comme la procédure budgétaire US est très complexe et s'étend de février à septembre (!) j'essaierai de me plonger dedans pour tenter d'en résumer le processus.
Ca pourra intéresser aussi bien les gentils membres de ce forum que les visiteurs externes venus notamment du forum francophone collègue.

[quote="Constellation"]

Constellation a écrit:

Comme la procédure budgétaire US est très complexe et s'étend de février à septembre (!) j'essaierai de me plonger dedans pour tenter d'en résumer le processus.

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Allez je me lance!!!

L'année fiscale US va du 1er octobre de l'année N-1 au 30 septembre de l'année N (donc le budget 2010 s'étend du 01/10/2009 au 30/09/2010).

1) La procédure budgétaire s'ouvre en février lorsque le Président soumet sa proposition de budget au Congrès.

2) Cette proposition est discutée par les commissions du budget de la Chambre des Représentants et du Sénat qui tiennent des auditions.

3) Puis chaque chambre rédige sa version de la résolution budgétaire. La résolution n'a pas valeur de loi, elle indique seulement le plafond des dépenses;
On en est à ce stade pour le budget de la NASA.

4) Puis une conférence de conciliation va aboutir à une résolution budgétaire unique qui devra être approuvée par la Chambre des Représentants et par le Sénat --> c'est la prochaine étape.

A ce stade du processus budgétaire le budget de la NASA, et donc le programme spatial US décidé par le Congrès, est loin d'être entériné.

Vous suivez toujours? Allez une petite pause...


Bon on s'y remet!

Cette résolution budgétaire unique va être suivi par 2 étapes très importantes: ( j'entends des soupirs! )

5) Une loi d'appropriations qui va permettre de débloquer les crédits pour une période d'un an:
* le processus d'appropriation est d'abord introduit à la Chambre des Représentants;
* puis le Sénat apporte des amendements;
* ensuite chaque chambre nomme des négociateurs pour aboutir à un texte commun dans le cadre d'une conférence de conciliation;
* c'est ce texte commun qui sera soumis aux votes des 2 chambres.

6) Le Président peut alors soit signer ce texte commun voté qui deviendra alors une loi, soit exercer son droit de véto.

7) Uniquement en cas de véto du Président soit on aboutit à un compromis, soit le Congrès adopte une "continuing resolution" qui vise à reconduire le budget précédent.

Donc en ce qui concerne le budget 2011 de la NASA on sait d'ores et déjà:
* que la proposition d'Obama est devenue inapplicable;
* que le programme spatial 2011 de la NASA sera un compromis entre la résolution de la Chambre des représentants et celle du Sénat --> en fait c'est le texte de la Chambre des Représentants, amendé par le Sénat qui sera la loi d'appropriation finalisée;
* qu'en cas de véto du Président ce sera le budget 2010 (donc l'actuel) qui sera reconduit.

Donc au final soit la proposition des "députés" amendée par les Sénateurs va rétablir une grande partie du programme Constellation, soit en cas de véto d'Obama c'est le programme Constellation dans son ensemble qui sera reconduit (continuing resolution).

Ouf c'est fini. Je vais boire un coup!

Voici le texte intégral de la procédure budgétaire US:

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Gordon, le président du Comité "Science et Technologie" en charge du budget de la NASA à la Chambre des Représentants, veut soumettre au vote de la chambre le projet de loi de résolution dont j'ai parlé plus haut avant le 2 août, date à laquelle les parlementaires vont être en "congés". Pour ce faire il désire mettre en oeuvre l'équivalent de notre article 49.3 visant à limiter le nbr d'amendements mais en contre partie d'une majorité des 2/3.

Ce projet de loi, que le Comité susnommé a validé le 22 juillet fixe une enveloppe globale de 19 milliards $ pour le budget 2011 de la NASA.
Le Comité a déjà apporté deux rectifs à l'avant-projet:
* période triennale au lieu de quinquennale: 19 milliards pour 2011, 2012 et 2013;
* une rallonge de 300 millions $ pour le commercial.

Wait and see.

Un nouveau système de rendez vous et d'accostage avec l'ISS a été mis au point pour le CSM Orion.

16 fois plus performant que celui de la navette, il génère en outre des images en 3 dimensions (caméra 3D).

Ce système sera testé à bord de STS134.

Avec l'avionique du Boeing 787 dreamliner, un tableau de bord écran total et un système de RV 3D on entre dans l'ère des vaisseaux du futur.

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Voir cet article malheureusement en anglais:
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Photos extraites:

En attendant d'avoir connaissance du contenu de l'autorisation fiscale 2011 pour la NASA, et donc du futur des vols spatiaux humains US,
j'ai quelque réflexions personnelles au sujet du programme que tous les passionnés du spatial US suivent avec des états d'âme aussi variés que la "carte du tendre" (chanson de Moustaki en 69)

Le programme Constellation n'a jamais été une sinécure paisible:

* pensé dès 2005 par l'ancien patron de la NASA, Mike Griffin, il a renoué avec un objectif d'exploration spatiale humaine qui avait été abandonné (malencontreusement) en 1972 par le Président Nixon;

* premier programme US de l'ère internet il a dû essuyer les oppositions souvent infondées mais démultipliées par le net de la part des nostalgiques du shuttle et des anti-retour sur la lune;

* bien pensé après examen de multiples options, et surtout obsédé par la sécurité des équipages, point noir du programme shuttle avec ses deux désastres, le programme Constellation n'a jamais pu obtenir les budgets indispensables pour sa réalisation rapide;

* affecté par un syndrome de croissance exponentielle il a péché par des objectifs trop ostentatoires à une époque de réduction des dépenses publiques et notamment spatiales: je pense notamment à l'inutilité d'une base lunaire et au gigantisme des dernières versions d'Ares 5;

* balloté entre un président qui s'en lavait les mains (Bush fils) et un président n'aimant pas la conquête de l'espace et ne voulant rien faire du tout (Obama et son "programme" fumeux de février 2010 en voie d'être balayé par le Congrès) il a souffert de retards en cascade aggravés par la perte de temps de la commission augustine...

Malgré tous ces handicaps le programme Constellation est le seul qui puisse nous faire rêver d'une alternative à l'orbite terrestre.

Gageons que les parlementaires US sauront redonner du lustre à ce programme successeur de l'emblématique Apollo!

Constellation a écrit:

Gordon, le président du Comité "Science et Technologie" en charge du budget de la NASA à la Chambre des Représentants, veut soumettre au vote de la chambre le projet de loi de résolution dont j'ai parlé plus haut avant le 2 août, date à laquelle les parlementaires vont être en "congés".

Des nouvelles là dessus?
En tout cas, merci beaucoup pour ce fil d'actualité très bien documenté qui nous permet de suivre de jour en jour les avancées et les retournements de situation de ce beau programme !

Orlyonok a écrit:

Constellation a écrit:

Gordon, le président du Comité "Science et Technologie" en charge du budget de la NASA à la Chambre des Représentants, veut soumettre au vote de la chambre le projet de loi de résolution dont j'ai parlé plus haut avant le 2 août, date à laquelle les parlementaires vont être en "congés".

Des nouvelles là dessus?
En tout cas, merci beaucoup pour ce fil d'actualité très bien documenté qui nous permet de suivre de jour en jour les avancées et les retournements de situation de ce beau programme !

Merci beaucoup pour tes encouragements.
Finalement ce projet de loi de résolution ne sera soumis au vote de la Chambre des Représentants qu'en septembre, au retour des parlementaires.
C'est mieux ainsi, ils auront plus de temps pour en examiner toutes les facettes.

Par contre le Sénat a validé son projet de loi de résolution concernant la NASA pour la période 2011 à 2013 inclus (voir plus haut dans ce fil le projet de loi dont il s'agit).

Fin septembre devra voir le Congrès voter, après rapprochement entre les 2 chambres, la loi d'appropriation portant budget et donc programme spatial de la NASA. Les parlementaires vont devoir travailler dur, mais ils arriveront à un compromis ça ne fait aucun doute.

Si vous lisez le document budgétaire du Sénat joint (très long) vous verrez qu'ils rentrent dans les détails.
Par ex. le lanceur lourd dérivé du Shuttle et d'Ares1 devra avoir une CU en LEO de... 130 tonnes. C'est quasiment Saturn 5 en capacité!!

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En attendant le vote définitif par le Congrès, fin septembre, de la loi d'appropriation validant les budgets de la NASA pour 2011, 2012 et 2013,
je mets en ligne ci-après le projet de loi voté le 22 juillet par le Sénat.

Ce "bill" devra être harmonisé avec celui de la Chambre des Représentants à l'issue d'un commission de conciliation.

Il représente 103 pages!!
* Pour ce qui concerne les types de missions gouvernementales --> pages 22 et 23;

* Exécutées avec le futur lanceur lourd dénommé "Space Launch System" dérivé de la navette et d'Ares1 et avec Orion dénommé "Multipurpose Crew Vehicule" --> pages 25 à 31.

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Donc le bill de résolution du Sénat a été voté par l'Assemblée le 22 juillet.

Et celui de la Chambre des Représentants sera voté en septembre, à la rentrée parlementaire.

On peut essayer de voir les points de convergence et de divergence des 2 bills:

points de convergence:
* budget annuel pour la NASA fixé à 19 milliards de dollars;
* Orion demeure le vaisseau exploratoire gouvernemental;
* le lanceur lourd sera mis en chantier dès 2011 et dérivé de la navette et d'Ares 1 --> idem premiers projets d'Ares 5 avec une capacité en LEO égale au minimum à celle de Saturn 5;
* la Lune reste la destination principale de l'exploration humaine;
* baisse des crédits accordés aux vols commerciaux ( par rapport à la proposition d'Obama);
* l'exploitation du segment US de l'ISS sera poursuivie jusqu'en 2020;
* maintien des outils de production et des contrats concernant le Shuttle, Ares 1 et Orion;
* transfert des équipes de la navette vers la production du lanceur lourd;
* conservation de l'infrastructure existante pour l'intégration et le lancement du lanceur lourd;
* confirmation de la poursuite de la fabrication des SRB (5 segments) par ATK, alors qu'Obama ne voulait plus de propulseurs à propergols solides.

points de divergence:
* poursuite d'Ares 1 pour la Chambre des Représentants, pas pour le Sénat;
* un vol supplémentaire de navette (Atlantis) STS 135 en juin 2011 pour le Sénat, pas pour la Chambre des Représentants.

Donc la Commission de conciliation va devoir examiner les 2 points de divergence susvisés pour parvenir fin septembre au vote d' un texte commun.

Merci pour ce travail de synthèse qui nous permet de mieux appréhender les enjeux de la rentrée.
Quel échec pour Obama, après des mois d'indécision.

En naviguant ici et là sur différents sites, je suis tombé sur des informations qui pourraient nous donner un aperçu...
du futur lanceur lourd de la NASA, directement dérivé du projet Ares 5!

C'est bien sûr une hypothèse de travail mais qui correspond aux spécifications techniques énoncées par le bill voté le 22 juillet par le Sénat.

En début de semaine je ferai une petite synthèse.

Constellation a écrit:

En début de semaine je ferai une petite synthèse.

Donc je vais essayer d'approcher la configuration du futur lanceur lourd de la NASA (HLV), en rapprochant les spécifications techniques du projet de loi sénatorial du 22 juillet (voir plus haut dans ce fil), de la version 2007 du projet Ares 5 qui en est très proche.

1) Spécifications techniques du HLV/projet de loi budgétaire sénatorial pour la NASA
cf Pages 25 à 31:
--> lanceur lourd pouvant satelliser
* 130 tonnes en LEO dans sa configuration avec un premier étage dérivé du réservoir externe de la navette, deux SRB et un deuxième étage Earth Departure Stage (EDS) pour les missions lunaires, Lagrange et au-delà;
* 100 tonnes en LEO dans sa configuration sans EDS.

2) Spécifications techniques de la version 2007 du projet Ares 5 (par Steve Creech Integration Manager Project Ares 5)
cf page 1:
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--> lanceur lourd
* pouvant satelliser 130 tonnes en LEO avec un premier étage dérivé du réservoir externe de la navette de 8,60 mètres de diamètre, avec 2 SRB cinq segments d'Ares 1, avec un deuxième étage EDS de 8,60 mètres de diamètre;
* 5 moteurs dérivés des SSME appelés RS25 pour le 1er étage;
* 1 moteur J2X du 2ème étage d'Ares 1 pour le deuxième étage EDS;
* hauteur de 110 mètres;
* poids au décollage de 3300 tonnes;
* 52 tonnes en TLI (missions lunaires, Lagrange, etc...)
* 62 tonnes en TLI si couplé avec Ares 1.

Cette version d'Ares 5 se rapproche au plus près du HLV requis par le Sénat.

La version sénatoriale du projet de loi budgétaire pour la NASA ne prévoit pas la poursuite d'Ares 1. Si cette version est validée par le Congrès le HLV pourra expédier 52 tonnes en TLI vers la Lune: cela correspond à un CSM Orion de 22 tonnes + un LEM Altaïr de 30 tonnes.
Un LEM Altaïr de 30 tonnes devra freiner le train spatial avec 10 tonnes de carburant; restera 6 tonne pour l'étage de retour et 14 tonnes pour l'étage de descente (dont 10 tonnes de carburant) . Ce LEM ne pourra pas se poser aux très hautes latitudes (pôles par exemple).

La version de la Chambre des Représentants du projet de loi budgétaire prévoit la poursuite d'Ares 1. Si cette version est validée par le Congrès le HLV pourra expédier 62 tonnes en TLI vers la Lune couplé avec un lancement du CSM Orion par Ares 1: cela correspond à un CSM Orion de 22 tonnes + un LEM Altaïr de 40 tonnes.
Ce LEM pourra se poser aux très hautes latitudes (pôles par exemple).

Enfin ce HLV pourra utiliser le Mobile Launcher surmonté par la Launch Umbilical Tower (LUT) de 115 mètres de haut construit pour transporter Ares 1 vers le Pad 39B.

Voilà ma contribution prospective pour approcher la configuration du futur HLV/Ares 5. C'est une hypothèse de travail bien sûr qu'il sera intéressant de comparer dans quelques mois avec le design et les caractéristiques du lanceur lourd du XXI ème siècle de la NASA.