Les programmes SLS et MPCV Orion

Le premier moteur du SLS, mission lunaire automatique de 2017

Le premier moteur RS-25 qui équipera la mission SLS 1 de 2017 va être essayé au Stennis Space Center avant montage sur le premier étage du SLS d'ici début 2013.
En tout 15 moteurs récupérés des navettes attendent leur affectation.

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/530695_10150630760083091_86505458090_9237407_1222842007_n.jpg

L'avionique des boosters du SLS a déjà été testée

La NASA vient de tester l'avionique des nouveaux boosters 5 segments en vue des deux missions de qualification du lanceur BEO.

Dans un an aura lieu un nouvel essai statique du SRB 5 équipé de cette avionique spécifique au lanceur d'Orion.

L'attribution des marchés pour le nouveau lanceur aura lieu au second semestre avec Boeing comme maître d'oeuvre de l'ensemble du lanceur.

Dans la foulée la construction du premier "Core stage" débutera avant la fin 2012 au MAF de Michoud.

http://www.nasa.gov/exploration/systems/sls/FCT1.html

La coquille interne du CM Orion

Telle que modélisée par ordinateur la bien connue coquille interne.

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/485114_289719317764474_129562970446777_701360_521653182_n.jpg

Space Launch System: vidéo sur les versions 70 et 130 tonnes.

Avec quelques réflexions d'astronautes d'Apollo.

http://www.nasa.gov/multimedia/videogallery/index.html?collection_id=73621&media_id=131955371

Une autre image du premier vol orbital d'Orion:

à 7000 mètres d'altitude les mortiers ont libéré les deux "Drogues" du CM: la vitesse va passer de 400 km/h à 150 km/h.

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/535832_301124189957320_129562970446777_729167_85838415_n.jpg

Dernières nouvelles de la construction de l'Orion opérationnel

Les dernières nouvelles de l'Orion EFT1 (vol orbital de 2014) figurent ci-après:

* l'usinage du CM opérationnel va se poursuivre au MAF jusqu'en juin et ensuite au KSC dans l'immense bâtiment "Operations and Check-out Facility";

* l'outillage d'assemblage des vaisseaux Orion au KSC devient de plus en plus important.

http://www.nasa.gov/pdf/636834main_OrionMAR_Mar2012.pdf

Grâce à toi on suit "l'avancée des travaux" quasiment jour par jour !

Merci Spacenut!

Aujourd'hui 17/04 encore un essai des parachutes d'Orion.

L'accent va être mis sur les "Drogues" , ces parachutes précurseurs de la chaîne cinématique du CM:
hormis leur rôle de ralentisseurs énergiques, faire passer 10 tonnes de 400 km/h à 150 km/h, ils ont pour rôle de stabiliser le lourd CM afin d'éviter des mouvements parasites.

Ce test devrait valider la configuration de ces "Drogues" dans des conditions de remous extrêmes au sortir de l'avion largueur.

Constellation a écrit:

Merci Spacenut!

Aujourd'hui 17/04 encore un essai des parachutes d'Orion.

L'accent va être mis sur les "Drogues" , ces parachutes précurseurs de la chaîne cinématique du CM:
hormis leur rôle de ralentisseurs énergiques, faire passer 10 tonnes de 400 km/h à 150 km/h, ils ont pour rôle de stabiliser le lourd CM afin d'éviter des mouvements parasites.

Ce test devrait valider la configuration de ces "Drogues" dans des conditions de remous extrêmes au sortir de l'avion largueur.

ça avance, ça avance
Tous ces tests, tous ces essais avec des cabines Orion de plus en plus finalisées me rappellent ce qui s'était passé pour la cabine Apollo. Idem pour les lanceurs de la famille Saturn : le SLS avance aussi, fait tranquillement son petit bonhomme de chemin.
Et quand tout sera prêt, une nouvelle ère commencera (j'allais dire recommencera), avec tous les éléments opérationnels d'un TRES grand programme spatial !

(Et non pas l'inintérêt éphémère d'inutiles micro-programmes LEO en développement certes, mais déjà dépassés)

LM-5 a écrit:

Constellation a écrit:

Merci Spacenut!

Aujourd'hui 17/04 encore un essai des parachutes d'Orion.

L'accent va être mis sur les "Drogues" , ces parachutes précurseurs de la chaîne cinématique du CM:
hormis leur rôle de ralentisseurs énergiques, faire passer 10 tonnes de 400 km/h à 150 km/h, ils ont pour rôle de stabiliser le lourd CM afin d'éviter des mouvements parasites.

Ce test devrait valider la configuration de ces "Drogues" dans des conditions de remous extrêmes au sortir de l'avion largueur.

ça avance, ça avance
Tous ces tests, tous ces essais avec des cabines Orion de plus en plus finalisées me rappellent ce qui s'était passé pour la cabine Apollo. Idem pour les lanceurs de la famille Saturn : le SLS avance aussi, fait tranquillement son petit bonhomme de chemin.
Et quand tout sera prêt, une nouvelle ère commencera (j'allais dire recommencera), avec tous les éléments opérationnels d'un TRES grand programme spatial !

(Et non pas l'inintérêt éphémère d'inutiles micro-programmes LEO en développement certes, mais déjà dépassés)

...Et pour suivre mon post (il n'y a décidément pas de fumée sans feu !), le journal d'RTL radio de ce soir 19h00 fait état du "lâcher" de la NASA au profit de SpaceX et de sa capsule Dragon, pour dans un premier temps alimenter l'ISS en FRET ! (secteur privé).
Triste NASA
Mais bon : nous sommes en 2012, et avant que Dragon "man-rated" soit opérationnel pour envoyer un équipage vers l'ISS, ce n'est pas gagné...
Immense "connerie" de la NASA donc, à mon avis, pour lâcher des parts de marché dans un système sans avenir autre que du LEO fret à destination d'une ISS déjà grabataire et condamnée dans les sept ans à venir...

La Dragon fret n'est qu'un progress amélioré, récupérable: le programme COTS prévoit 12 ravitaillements de l'ISS par ce taxi et 8 par des Cygnus.

Par contre l'alliance Bolden/Garver/Musk donne un écho disproportionné car idéologique au spatial commercial.

Je rappelle les budgets 2012: 3 milliards de $ pour SLS/Orion et 0,4 milliards pour CCdev/COTS.

Tuile thermique d'Orion

Un technicien d'United Space Alliance tient une tuile thermique qui vient d'être fabriquée pour Orion.

1300 de ces tuiles recouvriront les flancs du CM.

http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/imageviewer.cfm?mediaid=58262&mr=m&w=1036&h=1537&fn=2012-1589&sn=KSC-2012-1589

Constellation a écrit:

Merci Spacenut!

Aujourd'hui 17/04 encore un essai des parachutes d'Orion.

L'accent va être mis sur les "Drogues" , ces parachutes précurseurs de la chaîne cinématique du CM:
hormis leur rôle de ralentisseurs énergiques, faire passer 10 tonnes de 400 km/h à 150 km/h, ils ont pour rôle de stabiliser le lourd CM afin d'éviter des mouvements parasites.

Ce test devrait valider la configuration de ces "Drogues" dans des conditions de remous extrêmes au sortir de l'avion largueur.

Test parfaitement réussi!

"Drogues" impeccables et test d'ouverture d'un seul "Main parachute" avant gonflement des 2 autres parfaitement réussi.

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/557756_307652709304468_1850287316_n.jpg

D'autres précisions et images

http://www.nasa.gov/exploration/systems/mpcv/chutetest_041812.html

Une responsable du progamme SLS répond aux questions des participants (Marshall Space Flight Center)

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/552269_195239670591858_161692063946619_314344_761751658_n.jpg

Constellation a écrit:

Une responsable du progamme SLS répond aux questions des participants (Marshall Space Flight Center)

Digression

Sous la direction de Von Braun les femmes représentaient 16% de la masse salariale du Marshall

Fin de la digression

Un futur astronaute pour Orion!!

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/523155_308211245915281_129562970446777_744233_51837157_n.jpg

Super mignon ! Qui est-ce ?


J'espère qu'il ne fera pas partie du premier équipage !

C'est sans doute un petit touriste puisque l'Orion Pad Abort 1 que l'on voit dans le fond est en ce moment exposé au Smithsonian Museum.

Oui il y aura des astronautes avant lui pour participer à la mission circum-lunaire de 2021!

La relève est assurée!!

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/541266_308217602581312_129562970446777_744258_1134947615_n.jpg

Trop mignons !

Queue pour visiter l'Orion PA1

http://p.twimg.com/Aq4Ea49CQAE3vmd.jpg:large

La NASA selectionne ses astronautes de plus en plus tôt!!

Y aura-t-il un jour plus de femmes que d'hommes dans l'espace? Peut-être bien!

La Lune sera foulée enfin par des femmes ce qui sera un vrai changement par rapport à l'époque d'Apollo.


http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/579451_308864649183274_129562970446777_745655_147440147_n.jpg

Réflexion sur l'utilisation des moteurs F1 comme booster liquide pour le SLS.
Est ce bien sérieux?






http://www.spaceflightnow.com/news/n1204/18dynetics/

Non ce n'est pas sérieux du tout! Les F1 sont morts et enterrés depuis très longtemps.

Certains forums notamment étrangers mettent en ligne des infos farfelues qui sont reprises telles quelles par d'autres intermédiaires francophones.

Le SLS aura 2 boosters à poudre pour commencer et ensuite, après 2021 soit 2 nouveaux boosters à poudre 30% plus performants que les SRB 5, soit deux boosters liquides.
ATK semble bien placé pour placer ses nouveaux boosters solides.