Gemini avant-projet - Gemini preliminary draft

JJS a écrit:

Et dans le même livre, quelques pages plus loin

Pas mal ce livre, pas mal ...

Ca semble être un beau livre ...

Patrick R7 a écrit:

A noter que l'utilisation d'une aile de Rogallo avait un temps été envisagée pour la récupération de la capsule Mercury

HS : Quel est cet HANGAR ! ? ! ? ! ?

Si quelqu'un a des idées !

Weeksville comme pour le sat Echo ?

DoubleMexpress a écrit:

HS : Quel est cet HANGAR ! ? ! ? ! ?

Si quelqu'un a des idées !

Il existe une photo, que je ne retrouve pas pour le moment, où l'on voit les sept de Mercury posant devant leur F-105 d'entraînement, qui pourrait bien être celui que l'on voit en arrière-plan. Comme il me semble que les spationautes américains s'entraînaient à Cape Canaveral, il est possible que ce hangar soit situé là-bas ... ?

L'image en question était sous mon nez puisque étant sur la couverture de "Project Mercury" de Catchpole ...
Et, en effet, l'immatriculation du F-105 débute bien par FE

cette photo est en très grand format (3*5 m de mémoire) à l'entrée d'une des salles de visite du KSC .....

Dominique M. a écrit:

cette photo est en très grand format (3*5 m de mémoire) à l'entrée d'une des salles de visite du KSC .....

Il faudra qu'un jour j'aille en Floride ...

New York - Cape Canaveral = 1450 km

Washington - Cape Canaveral = 1490 km

Paris - Cape Canaveral = 7356 km

à toi de voir

c'est fabuleux!
cependant le côté mercantile pourra peut-être te géner, il faudra en faire abstraction, ce sont les States.....!

Dominique M. a écrit:

New York - Cape Canaveral = 1450 km

Washington - Cape Canaveral = 1490 km

Paris - Cape Canaveral = 7356 km

à toi de voir

c'est fabuleux!
cependant le côté mercantile pourra peut-être te géner, il faudra en faire abstraction, ce sont les States.....!

pour les distances, pas de pb ... c'est tout vu


Pour le mercantilisme, c'est pareil ; il faudrait être naïf pour imaginer qu'il en soit autrement.
Malgré certaines choses qui me ... "chagrinent", j'aime les USA

Patrick R7 a écrit:

DoubleMexpress a écrit:

HS : Quel est cet HANGAR ! ? ! ? ! ?

Si quelqu'un a des idées !

Il existe une photo, que je ne retrouve pas pour le moment, où l'on voit les sept de Mercury posant devant leur F-105 d'entraînement, qui pourrait bien être celui que l'on voit en arrière-plan. Comme il me semble que les spationautes américains s'entraînaient à Cape Canaveral, il est possible que ce hangar soit situé là-bas ... ?

Je chercherai en Floride ... avec un gros doute ! ! ! ! ! !

Tu sais tout comme moi, que les industriels des programmes spatiaux US sont réparti (politiquement) sur l'ensemble du territoire !

Et que les astronautes s'y déplacaient en avion (ce qui a valut quelques drames), je suppose que ce hangar est au plus près du constructeur/concepteur de cette aile

Dominique M. a écrit:

New York - Cape Canaveral = 1450 km

Washington - Cape Canaveral = 1490 km

Paris - Cape Canaveral = 7356 km

à toi de voir

c'est fabuleux!
cependant le côté mercantile pourra peut-être te géner, il faudra en faire abstraction, ce sont les States.....!

Patrick R7 a écrit:

pour les distances, pas de pb ... c'est tout vu


Pour le mercantilisme, c'est pareil ; il faudrait être naïf pour imaginer qu'il en soit autrement.
Malgré certaines choses qui me ... "chagrinent", j'aime les USA

Il prendra ses pilules

j'ai pas trouvé de 'petite bleue'

DoubleMexpress a écrit:

Il prendra ses pilules

j'ai pas trouvé de 'petite bleue'

DoubleMexpress a écrit:

HS : Quel est cet HANGAR ! ? ! ? ! ?

Si quelqu'un a des idées !

Patrick R7 a écrit:

Il existe une photo, que je ne retrouve pas pour le moment, où l'on voit les sept de Mercury posant devant leur F-105 d'entraînement, qui pourrait bien être celui que l'on voit en arrière-plan. Comme il me semble que les spationautes américains s'entraînaient à Cape Canaveral, il est possible que ce hangar soit situé là-bas ... ?

DoubleMexpress a écrit:

Je chercherai en Floride ... avec un gros doute ! ! ! ! ! !

Tu sais tout comme moi, que les industriels des programmes spatiaux US sont réparti (politiquement) sur l'ensemble du territoire !

Et que les astronautes s'y déplacaient en avion (ce qui a valut quelques drames), je suppose que ce hangar est au plus près du constructeur/concepteur de cette aile

Ben voilà, recherche faite, je pense que c'est à Moffett Field ! ! ! !

Mais sans aucune certitude ! ! ! !

En fait, voici les coordonnées des Hangars retrouvé lors de mes recherches : http://files.filefront.com/Blimp+Hangarkmz/;8127419;;/fileinfo.html

Alors les sites de Carson, Akron et Pompano sont utilisé par Goodyear pour ses 3 actuels dirigeables publicitaires.

Les sites de Weeksville (on en parle par ailleurs), Lakehurst, Tillamook, Akron, ... était utilisé par la Navy au temps 'héroïques'

Je penche finalement pour le site de Moffett, sur lequel se trouve également le site AMES de la NASA


Mais je répète, sans certitude, pas de vérif' de quel centre 'testait' l'aile Rogello !

allez je

DoubleMexpress a écrit:

Je penche finalement pour le site de Moffett, sur lequel se trouve également le site AMES de la NASA
Mais je répète, sans certitude, pas de vérif' de quel centre 'testait' l'aile Rogello

Et c'est là que se trouve l'invité qui est sur le forum 24h/24

http://files.filefront.com//;8130770;;/

Où plutot là ... car même si pour l'instant le nom du boss de Google m'échappe ....

Je sais que sa piscine est là : http://files.filefront.com/Piscine+Googlekmz/;8135577;;/fileinfo.html

et c'est évidemment tout proche de ton full connecté

DoubleMexpress a écrit:

Où plutot là ... car même si pour l'instant le nom du boss de Google m'échappe ....

Je sais que sa piscine est là : http://files.filefront.com/Piscine+Googlekmz/;8135577;;/fileinfo.html

et c'est évidemment tout proche de ton full connecté

Petit pb de connection pour l'instant (08h14) avec FileFront

En attendant voici le QG de notre ami avec l'IP 74.6.**.**

Sur cette photo d'un essai de roulage on voit que le paysage d'arrière-plan ressemble plus à celui de "Muffet field" plutôt qu'à celui du Cape
On aperçoit bien les montagnes en bas à gauche

Quelques illustrations anciennes

http://blog.modernmechanix.com/2007/10/08/inside-our-first-two-man-spacecraft/

Gene Paul a écrit:

Régalo:parachute = meme technique

Je l'ai vu seulement maintenant. La dernière image n'a rien à voir avec Gemini. C'est le PEPP, un test pour l'atterrissage sur Mars http://www.wsmr-history.org/Aeroshell.htm

JJS a écrit:

Quelques illustrations anciennes

http://blog.modernmechanix.com/2007/10/08/inside-our-first-two-man-spacecraft/

j'adore ce genre d'archive
Merci

Paolo a écrit:

Je l'ai vu seulement maintenant. La dernière image n'a rien à voir avec Gemini. C'est le PEPP, un test pour l'atterrissage sur Mars http://www.wsmr-history.org/Aeroshell.htm

Pourtant c'était bien imité en vieille image

Merci à Dominique M. d'avoir évoqué ce sujet ( ici ,Lun 14 Fév 2011 - 13:08 )

Retour vers le passé:

Un article concernant l'aile Rogallo dont le besoin s'est avéré quand le lancement de Glenn a été retardé à causes des conditions météo dans la zone de récupération.
Quelques nouvelles du développement de Gemini et de la requalification de Slayton: