Des images peu banales

je suis asssez d'accord avec ton opinion concernant Shepard et le "privilège" dont il a bénéficié, même s'il a eu l'immense courage de mettre ses fesses dans une capsule au sommet d'une Redstone.

"ils voulaient la lune" , c'est le titre en Français du livre de Shepard et Slayton; ces deux là s'entendaient à merveille et l'influence de Slayton, associée aux appuis politiques et internes à la NASA ont permis ce qui a quand même été une petite imposture. On peut considérer que la NASA a envoyé 3 rookies sur 14 .....

J'ai par ailleurs toujours été étonné que Shepard ait été réintégré dans son aptitude au plan médical après son opération de l'oreille interne .... personnellement, au vu du dossier connu, je ne l'aurais pas réintégré

autre chose: je ne comprends pas bien l'intérêt de tester leur charriot lunaire dans un avion "zéro-G" ce qui ne correspond pas aux conditions de gravité sur la lune

Dominique M. a écrit:

je suis asssez d'accord avec ton opinion concernant Shepard et le "privilège" dont il a bénéficié, même s'il a eu l'immense courage de mettre ses fesses dans une capsule au sommet d'une Redstone.

"ils voulaient la lune" , c'est le titre en Français du livre de Shepard et Slayton; ces deux là s'entendaient à merveille et l'influence de Slayton, associée aux appuis politiques et internes à la NASA ont permis ce qui a quand même été une petite imposture. On peut considérer que la NASA a envoyé 3 rookies sur 14 .....

J'ai par ailleurs toujours été étonné que Shepard ait été réintégré dans son aptitude au plan médical après son opération de l'oreille interne .... personnellement, au vu du dossier connu, je ne l'aurais pas réintégré

Voilà l'avis du médecin, que je partage bien que je ne sois pas de la partie !
Mais quand on regarde sur internet les problèmes et opérations de l'oreille interne, c'est vrai qu'il y a de quoi s'étonner car les conditions en milieu spatial sont vraiment très particulières pour l'appareil vestibulaire.
Peut-on "récupérer" à 100% après une intervention ?

"Il n’existe pas de traitement permettant de guérir la maladie de Ménière, mais les symptômes peuvent être soulagés efficacement dans la plupart des cas."
http://www.passeportsante.net/fr/Maux/Problemes/Fiche.aspx?doc=maladie_meniere_pm

Dominique M. a écrit:

autre chose: je ne comprends pas bien l'intérêt de tester leur charriot lunaire dans un avion "zéro-G" ce qui ne correspond pas aux conditions de gravité sur la lune

Oui, je trouve aussi cet entraînement peu approprié
Cet engin s'est révélé difficile à manier sur la Lune, car il rebondissait trop. Mais bon, c'était peut-être mieux que rien pour transporter un peu de matériel...

Réunion

Contrats ? Exclusivité ? Négociations financières avec un représentant de "LIFE" et les astronautes d'Apollo 11 ? Sans doute !
Il est fort probable que de grosses sommes soient tombées dans l'escarcelle de la NASA, et dans celle des astronautes !

Du "LIFE", il y en a plein la table !!!

Dominique M. a écrit:

autre chose: je ne comprends pas bien l'intérêt de tester leur charriot lunaire dans un avion "zéro-G" ce qui ne correspond pas aux conditions de gravité sur la lune

LM-5 a écrit:

Oui, je trouve aussi cet entraînement peu approprié
Cet engin s'est révélé difficile à manier sur la Lune, car il rebondissait trop. Mais bon, c'était peut-être mieux que rien pour transporter un peu de matériel...

Attention ... un avion en vol parabolique peut reproduire tous type de gravité (essentiellement entre 0 et 1G) et je confirme que des vols d'essais d'entrainements à 1/6 G ont eu lieu lors de la préparation Apollo ....

Je chercherai un lien sur ces 2 affirmations pour compléter mon propos, promis !

mais déjà ... sur les photos postées plus haut, ils ne sont pas en oG .... ils flotteraient dans la cabine, le matos aussi !


EDIT 1 : voir dans le 1/3 inférieur de cette page http://max.q.pagesperso-orange.fr/apollo/equipages/training.htm

DoubleMexpress a écrit:

[.....Attention ... un avion en vol parabolique peut reproduire tous type de gravité (essentiellement entre 0 et 1G) .....[/url]

tu as parfaitement raison, j'ai écrit un peu vite sur ma lancée des critiques àpropos de Shepard

j'ai toujours douté qu'il s'agisse d'une maladie de Ménière; je n'ai jamais trouvé de source médicale officielle (mais c'était secret médical, de manière absolumen normale) .... les "non-médicaux,- ont souvent tendance à appeler tout type de vertige "Ménière", il y a bien d'autres étiologies bien sûr

Pas sympa et pas loyal, ça, de s'y mettre à plusieurs pour balancer le copain à la flotte !
On ne voit pas qui c'est, dommage !

Où l'on pensait pouvoir faire revenir les Gemini sur terre ferme, suspendues à des ailes de Rogallo.

Trop risqué et donc abandonné.

http://images.google.com/hosted/life/f?q=nasa+source:life&prev=/images%3Fq%3Dnasa%2Bsource:life%26hl%3Den%26sa%3DG%26biw%3D1276%26bih%3D512%26tbs%3Disch:10,1996&imgurl=ae404756a8f6b312

Voilà une image on ne peut plus splendide !

Il a même été fait des essais avec Mercury:

grissom a été assez impliqué dans les essais de ces ailes, j'ai un film sur Mercury dans lequel on le voit faire des essais sur une plage .... pas trop rassurant quan d même

on avait discuté de ce sujet assez longuement il y a quelques années:

https://spatial.forumdediscussions.com/t85-gemini-avant-projet-gemini-preliminary-draft

Et pourquoi pas une vue panoramique de l'intérieur d'un vaisseau Gemini: le relief est perceptible, on peut visionner dans les coins!
Beaucoup plus proche d'Apollo que de Mercury.

Allez embarquons et repartons 45 ans en arrière!
" Roger, ready for lift-off!!"

http://www.davidpalermo.com/data/slideshow/5/gemini7a.html

un peu difficile à piloter avec la souris mais génial

Désolé pour l'image qui suit, tristement réminiscente.
Le transfert des restes des astronautes de Challenger.

http://grin.hq.nasa.gov/IMAGES/MEDIUM/GPN-2000-001480.jpg



Cette autre image avec le même avion est moins sinistre:

http://www.nasa.gov/images/content/381630main_ed09-0232-14_med.jpg

Panorama lunaire: la photo qui suit a été prise le 12 décembre 1972 par Gene Cernan.
Jack Schmitt est en train d'installer l'ALSEP.
On peut naviguer dans le paysage, agrandir, etc... On aperçoit au fond le LEM d'Apollo 17. Le dernier...


http://gigapan.org/gigapans/6833/

On n'entre pas dans une cabine Mercury: on s'insère en s'accrochant à des poignées placées au-dessus de la trappe.

Ici on peut voir John Glenn s'insérant à l'intérieur de Friendship 7 le 20 février 1962.

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury6/hires/s63_01207.jpg

Il y a quand même du boulot pour les récupérer les "boosters" de la navette

ah! comme lance flammes ça dégage quand même ... je trouve le matériel plutôt résistant moi ....

Belles images des boosters de la navette !
Bon, je ne sais plus trop où j'en suis, moi, dans ce fil que je remonte

... Je repars avec cette image de l'étage S1-C de la Saturn V 500-F, et de la brochette des éminentes personnes qui y travaillent

J'aime celle-ci, certes de mauvaise qualité, mais chouette : le crawler en construction, devant le VAB qui lui non plus n'est pas encore achevé
Le programme lunaire était en route avec ces constructions, le programme navette n'a fait qu'en profiter longtemps après... Bof...

Scan collection LM-5

Drôle de nez, le premier module lunaire !

Scan collection LM-5

L'"insecte" a évolué avant d'atterrir sur le sol lunaire

Paru dans Aviation Week & Space Technology du 26 novembre 1962:

Après le modèle de Grumman, voici le modèle de North American Aviation:

Génial

Et celle-ci: vers 1964, avec les 3 plate-formes de lancement et leurs LUT (tours ombilicales)!

Le KSC est sorti de terre à Merritt Island, jusque là terre de pleine nature.

Apollo fut comparable à une économie de guerre: toute la nation s'est sentie impliquée!

http://max.q.pagesperso-orange.fr/apollo/infra/images/ksc_vab_construct.jpg


Le VAB et les trois plate-formes achevées en 1966:http://www.capcomespace.net/dossiers/espace_US/apollo/ksc/VAB/VAB%20KSC-66C-0711%20VAB%2027%20jan%201966.jpg