ATV

Astroman a écrit:

c'était vraiment une bien belle démonstration

ça méritait bien quelques mots sur le blog de l'ATV:

http://webservices.esa.int/blog/blog/2

Astroman a écrit:

c'était "l'effet SHUTTLE"....
nous avions les yeux "plus gros que le ventre"...
même les Soviet's se sont fait avoir à ce petit jeux...
et les Chinois envisagent apparement la même erreur prochainement

Les russes avaient même envisager de faire une mini navette qui aurait été lancée par la Zenith

Patrick R7 a écrit:

Astroman a écrit:

c'était "l'effet SHUTTLE"....
nous avions les yeux "plus gros que le ventre"...
même les Soviet's se sont fait avoir à ce petit jeux...
et les Chinois envisagent apparement la même erreur prochainement

Les russes avaient même envisager de faire une mini navette qui aurait été lancée par la Zenith

Voir même par un gros porteur: projet Spiral/Molnya

Astroman a écrit:

c'était "l'effet SHUTTLE"....
nous avions les yeux "plus gros que le ventre"...
même les Soviet's se sont fait avoir à ce petit jeux...
et les Chinois envisagent apparement la même erreur prochainement

Patrick R7 a écrit:

Les russes avaient même envisager de faire une mini navette qui aurait été lancée par la Zenith

Astroman a écrit:

Voir même par un gros porteur: projet Spiral/Molnya

Au tout début, oui

article tout frais du FIGARO:

http://www.lefigaro.fr/sciences/2008/04/03/01008-20080403ARTFIG00611-l-heure-de-verite-pour-jules-verne.php

et sur le site de l'ESA:

http://www.esa.int/esaCP/SEMCHU5QGEF_France_0.html

Astroman a écrit:

article tout frais du FIGARO:

http://www.lefigaro.fr/sciences/2008/04/03/01008-20080403ARTFIG00611-l-heure-de-verite-pour-jules-verne.php

Ils ont pris notre image ... !

Patrick R7 a écrit:

Astroman a écrit:

article tout frais du FIGARO:

http://www.lefigaro.fr/sciences/2008/04/03/01008-20080403ARTFIG00611-l-heure-de-verite-pour-jules-verne.php

Ils ont pris notre image ... !

merci de m'avoir fait vivre "en léger différé" l'amarrage ...

J'aurai bien aimé être au CST lorsque cela s'est passé...

En tout cas, merci pour les images

Mic8 a écrit:

En tout cas, merci pour les images

J'avais la palette d'une main, le pinceau entre les dents, un oeil sur l'image de la Nasa et il fallait arriver à atteindre les touches Maj+ etc ... 4 pour capturer l'image, la passer par ServImg, etc, la mettre en ligne, retourner au chevalet ... Mais bon, notre ATV valait bien cet effort et il nous l'a bien rendu

;-)

Mic8 a écrit:

En tout cas, merci pour les images

... et puis c'était la moindre des choses que de te renvoyer l'ascenseur, toi qui ne ménage pas les tiens (d'efforts) pour nous faire vivre les EVA

Ouverture des portes:

10h00-11h25 CEST - Contrôle d'étanchéité du "vestibule" entre les écoutilles de Zvezda et de l'ATV (Malentchenko).

10h15-11h15 CEST - Préparation de l'équipement pour la première entrée dans l'ATV (Whitson).

11h25-11h45 CEST - Ouverture de l'écoutille de Zvezda et de celle de l'ATV (Whitson & Malentchenko).

11h45-12h10 CEST - Installation des 16 brides internes pour rigidifier la connexion entre Zvezda et l'ATV suivie de la première entrée dans l'ATV (Whitson & Malentchenko).

12h10-12h30 CEST - Prise d'échantillons d'atmosphère dans l'ATV (Whitson & Malentchenko).

12h30-13h00 CEST - Déclenchement de la purification d'air dans l'ATV (Malentchenko).

Soucre: http://webservices.esa.int/blog/post/2/370

Mic8 a écrit:

Ouverture des portes:

10h00-11h25 CEST - Contrôle d'étanchéité du "vestibule" entre les écoutilles de Zvezda et de l'ATV (Malentchenko).

10h15-11h15 CEST - Préparation de l'équipement pour la première entrée dans l'ATV (Whitson).

11h25-11h45 CEST - Ouverture de l'écoutille de Zvezda et de celle de l'ATV (Whitson & Malentchenko).

11h45-12h10 CEST - Installation des 16 brides internes pour rigidifier la connexion entre Zvezda et l'ATV suivie de la première entrée dans l'ATV (Whitson & Malentchenko).


12h10-12h30 CEST - Prise d'échantillons d'atmosphère dans l'ATV (Whitson & Malentchenko).

12h30-13h00 CEST - Déclenchement de la purification d'air dans l'ATV (Malentchenko).

Soucre: http://webservices.esa.int/blog/post/2/370

Je rentre tout juste ; est-ce que tout se déroule comme prévu ?

A ce que j'en lit sur le blog, les écoutilles ont été ouvertes, et les purificateurs d'air installés.
Donc à priori tout baigne, mais il n'y a pas de direct pour suivre les opérations.

Mic8 a écrit:

A ce que j'en lit sur le blog, les écoutilles ont été ouvertes, et les purificateurs d'air installés.
Donc à priori tout baigne, mais il n'y a pas de direct pour suivre les opérations.

Dommage, ça aurait pu être intéressant ...

L'image astronomique du jour:



Et hop, encore un fond d'écran

Mic8 a écrit:

L'image astronomique du jour:
Et hop, encore un fond d'écran

+1

http://www.flashespace.com/html/avril08/atv20_04_08.htm

http://webservices.esa.int/blog/blog/2
Le blogue tire sa révérence

L'ATV « Jules Verne » est parfaitement amarré (et même arrimé ) à l'ISS et les opérations de déchargement vont pouvoir commencer. Le temps est venu de refermer ce blogue. Nous avons eu beaucoup de plaisir à vous informer du déroulement de la mission jusqu'ici, que ce soit du siège de l'ESA à Paris ou de l'ATV-CC à Toulouse, en dépit de quelques incidents techniques.

Nous aimerions remercier toutes les personnes qui ont rendu ce blogue possible, notamment en répondant à nos questions et à nos demandes, que ce soit à l'ESA, au CNES ou dans les équipes industrielles, et saluer à nouveau tous les hommes et les femmes qui ont œuvré depuis 10 ans à faire de l'ATV une réalité.

Merci enfin à tous nos visiteurs et en particulier à tous ceux qui nous ont laissé des messages et des commentaires. Continuez à suivre les avancées européennes et à lui apporter votre enthousiasme.

Pour continuer à suivre la mission de l'ATV - avec le premier essai de réhausse d'orbite de l'ISS le 21 avril - nous vous donnons rendez-vous sur le site de l'ATV, accessible par le portail de l'ESA : http://www.esa.int/atv

A bientôt.

--- Stefan et l'équipe du blogue.

grysor a écrit:

http://webservices.esa.int/blog/blog/2
Le blogue tire sa révérence

L'ATV « Jules Verne » est parfaitement amarré (et même arrimé ) à l'ISS et les opérations de déchargement vont pouvoir commencer. Le temps est venu de refermer ce blogue. Nous avons eu beaucoup de plaisir à vous informer du déroulement de la mission jusqu'ici, que ce soit du siège de l'ESA à Paris ou de l'ATV-CC à Toulouse, en dépit de quelques incidents techniques.

Nous aimerions remercier toutes les personnes qui ont rendu ce blogue possible, notamment en répondant à nos questions et à nos demandes, que ce soit à l'ESA, au CNES ou dans les équipes industrielles, et saluer à nouveau tous les hommes et les femmes qui ont œuvré depuis 10 ans à faire de l'ATV une réalité.

Merci enfin à tous nos visiteurs et en particulier à tous ceux qui nous ont laissé des messages et des commentaires. Continuez à suivre les avancées européennes et à lui apporter votre enthousiasme.

Pour continuer à suivre la mission de l'ATV - avec le premier essai de réhausse d'orbite de l'ISS le 21 avril - nous vous donnons rendez-vous sur le site de l'ATV, accessible par le portail de l'ESA : http://www.esa.int/atv

A bientôt.

--- Stefan et l'équipe du blogue.

En tout cas, voici des gens bien cordiaux comme nous les aimons ici

L'ATV Jules Verne, ravitailleur de l'espace, a réussi aujourd'hui à rehausser comme prévu l'orbite de la Station spatiale internationale (ISS), a annoncé dans un communiqué la société Astrium Space Transportation, constructeur du vaisseau européen.

La durée de cette manoeuvre a été de près de 13 minutes, ce qui a permis de remonter l'orbite de l'ISS (280 tonnes) de 4,7 km, a précisé Astrium.

Cette réussite était "un événement important", a estimé Alain Charmeau, directeur général d'Astrium Space Transportation, car elle a démontré la capacité de l'ATV (Automated Transfer Vehicle) à réaliser une de ses missions principales, rehausser la Station. Celle-ci perd régulièrement de l'altitude en raison de son frottement dans l'atmosphère résiduelle dans l'espace à 350 km.

La mission première de l'ATV est de ravitailler l'ISS, en apportant 9 tonnes de cargaison (fuel, eau potable, vivres...) à chaque vol. Le Jules Verne, qui s'est amarré le 3 avril à l'ISS, s'en détachera dans 5 mois environ après avoir été rempli des déchets, et se désintégrera au-dessus de l'océan Pacifique



source AFP

un nouveau succès ... bravo!