Copenhagen Suborbitals

Une association d'amateurs danois doit lancer une fusée la semaine prochaine, en vue de la préparation d'un vol habité.

http://www.universetoday.com/71845/danish-amateurs-hope-to-launch-suborbital-rocket-next-week/#more-71845

De (2) royaux optimistes

Danish plan to launch space mission

Dans Sciences et Avenir:
Vol suborbital habité : un projet "canon"

Citation :

Des Danois ambitionnent de lancer des astronautes dans l’espace… debout dans une petite capsule. Un premier test –sans humain pour l’instant- doit avoir lieu à partir du 30 août.
Un fin et long tube de 65 cm de diamètre pour 10 mètres de long doit être lancé pour la première fois entre le 30 août et le 17 septembre depuis une plateforme mobile flottante installée en mer Baltique. HEAT-1X, c’est le nom de la fusée, emportera à son sommet la capsule Tycho Brahe-1, nommée d’après le célèbre astronome danois du 16ème siècle. Pas plus large que la fusée, cette capsule a la particularité de faire voyager l’astronaute debout, avec les jambes légèrement pliées. Un dôme transparent recouvre la tête, permettant au passager de profiter de sa traversée de l’atmosphère terrestre.
L’objectif final de Peter Madsen et Kristian von Bengtson est de lancer cette capsule habitée jusqu’à l’espace, à plus de 120 km de la surface terrestre. Après quelques minutes en microgravité, la capsule retombera vers la Terre, ralentie par des parachutes avant de plonger en mer.
Pour le premier test, c’est un mannequin qui sera placé dans l’habitacle et la fusée n’ira pas au-delà de 30 km d’altitude. Le tout pour une durée de cinq minutes.
Un astronaute debout
Lancer un astronaute debout, bras le long du corps, est une première. Il devrait subir au cours de l’ascension -à la vitesse de 2.000 km/h- une accélération d’au moins 3 g (c’est-à-dire trois fois la gravité ressentie sur Terre). La position allongée des navettes permet aux passagers de mieux supporter cette accélération mais nécessite des vaisseaux plus larges.
Les vols tests permettront de vérifier que la capsule Tycho Brahe garde bien sa position verticale au cours de l’ascension, que les matériaux résistent à la chaleur et que le passager n’endure pas des conditions trop périlleuses.
Peter Madsen est volontaire pour le premier vol habité à bord du Tycho Brahe. Leur association à but non lucratif revendique un projet «100% pacifique», qui n’a en aucun cas pour objectif de transporter des matières explosives, nucléaires ou chimiques. Leur idée est de promouvoir le vol suborbital dans un micro vaisseau, beaucoup plus modestement que Virgin Galactic.

Un mannequin à bord de la capsule Tycho Brahe conçu par les deux ingénieurs danois. (Thomas Pedersen)


La fusée et la capsule après assemblage. (Thomas Pedersen)

Je ne vois pas de protection thermique, les parachutes seront ouverts à 120 km d'altitude?

N'oublions pas que depuis le sommet de la parabole l'engin part d'une vitesse 0, dans une atmosphère raréfiée.

tout est bon à prendre .... mais l'intérêt - à part celui des concepteurs - est assez limité

Quelle publicité! Même LCI en parle.
Qu'en pensez-vous?

41000 euros de budget pour 5 minutes dans l'espace : c'est assez bon marché

pour suivre le direct: mms://wms.jay.net/borsenlive ( à entrer dans Vlc )



Mais le lancement n'est pas pour bientôt:





La plate-forme n'a rien à voir avec celle de Sea-Launch

Problème technique:









Fin de retransmission

Traduction du message défilant:

Citation :

mission est suspendue pour une durée indéterminée

Tentative ratée de lancement de la première fusée artisanale danoise
5 septembre 2010

Citation :

La première fusée artisanale danoise n'a pas décollé dimanche au large de l'île de Bornholm dans la Baltique, une première tentative de lancement ayant échoué, selon des images retransmises en direct sur la deuxième chaîne de télévision.
Une fumée brune s'est dégagée du moteur de la fusée à la suite du compte à rebours indiquant que le système d'allumage n'a pas correctement fonctionné selon des experts interrogés par TV2 News.
Suite à l'échec de cette première tentative, les deux constructeurs danois de l'engin ont décidé après une inspection de la fusée de ne pas faire de deuxième essai, suspendant tout simplement la mission pour une période indéterminée.
Cette fusée est la première au monde construite par des particuliers et destinée à envoyer des hommes dans l'espace, dans "3 ou 4 ans" selon ses deux concepteurs Peter Madsen et Kristian von Bengtsson.
Après trois reports durant la semaine en raison de vents violents, les conditions météorologiques étaient idéales dimanche pour entamer les procédures de lancement de l'engin de 9 mètres de haut et de 1,6 tonnes, qui transportait un mannequin à bord, prélude de l'envoi dans quelques années d'êtres humains dans l'espace.
Par beau temps, le compte à rebours a été toutefois repoussé à quatre reprises sur la plate-forme de lancement installée en mer à 30 km à l'est de l'île avant la mise à feu vers 14H30 (12H30 GMT), mais sans que la fusée ne prenne son envol.
La veille du lancement, Peter Madsen confiait à l'AFP qu'il était "serein", mais "nerveux aussi, comme un élève qui va passer son bac".
"Tout peut arriver car on n'est pas sûr du succès même si on a très bien préparé son examen", disait-il.


Photographe : Jens Nørgaard Larsen, AFP :
La première fusée artisanale danoise, Tycho Brahe, quitte la port de Copenhague pour l'île de Bornholm, le 31 août 2010

Pour ceux qui ne comprennent pas le Danois



Les deux concepteurs dépités:
Cliquer sur l'image pour agrandir


Peter Madsen and Kristian von Bengtson next to the smoking rocket nozzle of HEAT-1X-P
source: http://en.wikipedia.org/wiki/Copenhagen_Suborbitals

Nouvel essai en juin 2011 pour le lancement de la fusée artisanale danoise

Citation :

Au lendemain de l'échec du lancement de la première fusée artisanale danoise, ses deux constructeurs ont décidé lundi d'effectuer un deuxième essai en juin 2011, estimant que le temps était trop court pour procéder à une nouvelle tentative cette année.
L'autorisation de tir accordée par les autorités arrivant à échéance le 17 septembre, Peter Madsen et Kristian von Bengtsson ont conclu qu'ils ne disposaient de temps suffisant pour préparer un nouveau tir.
"Nous ne sommes pas en mesure tant techniquement que sur le plan de l'organisation de le faire dans les temps. C'est pourquoi nous avons convenu de procéder à un autre essai en juin 2011 avec la même fusée", a déclaré Kristian von Bengtsson à la radio de l'agence Ritzau.
La fusée, qui transportait un mannequin de 70 kilos, n'a pas décollé dimanche de la plate-forme de lancement en mer, à l'est de l'île danoise de Bornholm dans la mer Baltique, en raison d'un défaut mécanique dans la valve principale du carburant qui ne s'est pas ouverte pour libérer l'oxygène.
Cet engin de 9 mètres de haut et pesant 1,6 tonne, est le premier au monde construit par des particuliers et destiné à envoyer des hommes dans l'espace, dans "3 ou 4 ans" selon ses deux concepteurs, âgés tous les deux de 39 ans, et passionnés d'espace.
"Ce que nous voulons démontrer c'est qu'il est possible de fabriquer une fusée, de l'envoyer dans l'espace et de la ramener sur Terre en toute sécurité, sans être millionnaire", avait déclaré récemment à l'AFP Peter Madsen.
Le prototype, d'un coût total de 50.000 euros, est financé pour la plus grande partie par environ 2.000 parraineurs individuels et une vingtaine de sociétés.
Baptisée "HEAT- 1X/ Tycho Brahe", du nom d'un célèbre astronome danois, la fusée devait voler à une vitesse légèrement supérieure à celle du son et atteindre entre 10 et 30 km d'altitude dans la stratosphère.
En cas de réussite d'un nouvel essai, les deux passionnés envisagent ensuite de lancer un nouveau prototype plus puissant, avec une technologie plus avancée, et qui pourrait en principe atteindre une altitude de 120 km dans l'espace.

Copenhagen Suborbitals : Décollage de la fusée danoise HEAT-X1 ce vendredi 15h00 heure locale (en direct)

Citation :

Toutes les conditions pour une nouvelle tentative de lancement de la fusée danoise Heat-X1 sont optimales, le compte à rebours est programmé pour un décollage ce vendredi à 15h00 heure locale (il sera la même heure en France, 9h00 à Montréal ou encore 22h00 à Tokyo).

Après une première tentative de décollage le dimanche 5 septembre 2010 qui avait échoué en raison d’une panne électrique, les fondateurs de Copenhagen Suborbitals ont le feu vert pour un nouvel essai qui espérons-le sera le bon. La fusée HEAT-X1 prendra son envol sans passager à son bord, pour un premier vol historique. Il s’agit en effet de la première fusée danoise, qui plus est, entièrement conçu par des amateurs en astronautique.

Ses créateurs, Peter Madsen et Kristian von Bengtsson, ont pour objectif d’envoyer à terme un homme dans l’espace, à bord de leur capsule Tycho Brahe-1, pour un vol suborbital de courte durée. Pour ce premier lancement, la HEAT-X1 devrait atteindre l’altitude d’environ 30 Km, afin de tester l’attitude de l’engin en vol ainsi que le retour en parachute dans des conditions optimales.

Vous pouvez assister en direct au décollage de la fusée danoise ici-même ou encore sur ce lien.

Good luck HEAT-X1 !

Reportage complet sur Ciel et Espace.

La fusée danoise HEAT 1X-Tycho Brahé a décollé

Citation :

Après un échec en septembre 2010, les deux amateurs danois Kristian von Bengtson et Peter Madsen sont parvenus à lancer leur fusée de 1,6 tonne, ce vendredi 3 juin 2011, à 16h32. Mais elle n'est montée qu'à 2,8 km d'altitude, alors que l'objectif initial était d'atteindre les 30 km.

Retard à l'allumage

Comme on peut le voir sur ce « direct » de la chaîne danoise TV2 News, tout ne s'est pas passé comme prévu. Il a fallu s'y reprendre à deux fois pour l'allumage, et une déviation de la trajectoire a forcé l'équipe du lancement à couper le moteur au bout de seulement 20 secondes. Par ailleurs, un parachute de descente ne s'est pas déployé correctement.
...

Décollage laborieux,altitude insuffisante,parachutes pas déployés totalement,l'engin n'est pas tout à fait encore au point...mais bon,Goddard,Von Braun et autres Korolev n'ont pas fait mieux au départ...alors...c'est un bon début,souhaitons leur bonne chance pour la suite...

Pour aborder un autre mode du tourisme spatial: il s'agit du suborbital.

Space Ship Two vous connaissez: Virgin a pensé pouvoir expédier des touristes à 100 km d'altitude dans un avion fusée à ailes pivotantes aéroporté en début de vol.
Pour l'instant pas beaucoup de nouvelles.

Mais Copenhagen Suborbitals ça vous parle?
Il s'agit d'un projet danois pour expédier un "volontaire" en position debout à bord d'une fusée artisanale...
Non, non je ne plaisante pas!
Style caisson d'IRM. Claustrophobes s'abstenir!

Cette société financée par des donateurs a récemment commencé à plancher sur un autre "véhicule" d'accès au suborbital: une mini capsule de forme Apollo pour aller (?) frôler la frontière de l'espace.
Si, si.
Mercury semble gigantesque en comparaison!

http://www.wired.com/images_blogs/wiredscience/2011/11/TSD_vonB01_660.jpg

http://www.wired.com/images_blogs/wiredscience/2011/11/TSD_clausNorregaard01_6601.jpg

Au fait quel "lanceur" pour la mini capsule?

J'ai trouvé ceci sur Wikipedia:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Copenhagen_Suborbitals

Constellation a écrit:

Space Ship Two vous connaissez: Virgin a pensé pouvoir expédier des touristes à 100 km d'altitude dans un avion fusée à ailes pivotantes aéroporté en début de vol.
Pour l'instant pas beaucoup de nouvelles.

C'est exact que cette société comptait envoyer ses premiers touristes en 2008. Mais envoyer des pilotes d’essai, qui acceptent par définition les risques qu'ils prennent, et monsieur tout le monde n'est pas du tout la même chose: un accident avec des touristes marquerait sans doute la fin de l'aventure. La NASA a récemment octroyé une subvention (cachée sous couvert de recherches scientifiques) de 50 millions de dollars. Preuve en est que le fameux privé, qui devait tout financer, ne crache pas non plus sur l'argent public.

Le retard peut-être considéré "normal" pour un engin à inventer de toute pièce. N'oublions pas que les institutionnels ne font guère mieux: la fusée Véga, qui devait être lancée en 2008, n'a toujours pas quitté son pas de tir. Et l'ISS n'a subi que 10 ans de retard.....

Citation :

Mais Copenhagen Suborbitals ça vous parle?
Il s'agit d'un projet danois pour expédier un "volontaire" en position debout à bord d'une fusée artisanale...
Non, non je ne plaisante pas!
Style caisson d'IRM. Claustrophobes s'abstenir!

Cette société financée par des donateurs a récemment commencé à plancher sur un autre "véhicule" d'accès au suborbital: une mini capsule de forme Apollo pour aller (?) frôler la frontière de l'espace.
Si, si.

Au fait quel "lanceur" pour la mini capsule?

On peut évidement se gausser de ces amateurs. Je serais pour ma part beaucoup plus circonspect: en aucun cas ils ne crient sur tous les toits qu'ils veulent concurrencer les agences spatiales traditionnelles. Ce sont des passionnés qui se lancent un défi technique. En ce sens, leur démarche est différente de Space X, qui se place clairement sur le créneau occupé par les acteurs traditionnels. En aéronautique, des amateurs éclairés construisent toujours leur petit avion: ils ne désirent pas remplacer l'Airbus A380.

Cordialement

lunarjojo a écrit:

On peut évidement se gausser de ces amateurs.

Non pas se gausser.
S'inquiéter oui.

Oups je découvre ce Fil particulier sur notre club !!

Merci pour le repostage.

Constellation a écrit:

Oups je découvre ce Fil particulier sur notre club !!

Merci pour le repostage.

Aucun souci ... on est là (en partie) pour ca !