Progress M-67

Lancement réussi (et à l'heure ) du vaisseau cargo M-67 par une Soyouz-U vers l'ISS qu'il rejoindra le 28 juillet après le départ de la navette.

Patrick R7 a écrit:

Lancement réussi (et à l'heure ) du vaisseau cargo M-67 par une Soyouz-U vers l'ISS qu'il rejoindra le 28 juillet après le départ de la navette.

le "réussi" et le "à l'heure" sont superflus ... lancement suffit, le reste coule de source

Le "réussi" n'est malheureusement pas toujours superflu

Le système d'arrimage KURS a fait des bêtises et le Progress s'est présenté très mal face à l'ISS, ce qui a conduit Gennady Padalka à stopper l'approche automatique pour faire une approche et un arrimage manuels qu'il a réussis à la perfection : arrimage d'une douceur et d'une précision parfaite

Comme quoi ...
- la main de l'homme est irremplaçable
- rien n'est jamais acquis dans l'art difficile de maîtriser ce qui se passe là-haut

A noter qu'en mars passé, lorsque le Soyouz TMA-14 a amené Gennady Padalka à l'ISS, KURS avait déjà eu des soucis, et il s'était alors livré à une approche et un arrimage manuels de son Soyouz. Il avait donc une expérience bienvenue pour accueillir le cargo aujourd'hui.

Merci pour ces nouvelles
Vive le pilotage manuel !

je faisais seulement référence au lancement ... souhaitons que cela continue

Snoopy a écrit:

Le "réussi" n'est malheureusement pas toujours superflu

Le système d'arrimage KURS a fait des bêtises et le Progress s'est présenté très mal face à l'ISS, ce qui a conduit Gennady Padalka à stopper l'approche automatique pour faire une approche et un arrimage manuels qu'il a réussis à la perfection : arrimage d'une douceur et d'une précision parfaite

Comme quoi ...
- la main de l'homme est irremplaçable
- rien n'est jamais acquis dans l'art difficile de maîtriser ce qui se passe là-haut

A noter qu'en mars passé, lorsque le Soyouz TMA-14 a amené Gennady Padalka à l'ISS, KURS avait déjà eu des soucis, et il s'était alors livré à une approche et un arrimage manuels de son Soyouz. Il avait donc une expérience bienvenue pour accueillir le cargo aujourd'hui.

Question ?

Le système en vigueur lors des vols vers MIR a-t-il encore court ? ... en effet, à l'époque une, 'prime' (substentielle) était attribuée au commanant qui procédait à l'arrimage en manuel d'un vaisseau (Soyouz et/ou Progress) , c'est d'ailleurs un des reproches "levé" par les astro US (Foale ?) dans les (tristes) événements de 97 !

Donc, est-ce que cette prime existe toujours ? .... si oui, et je ne suis pas mercantile (mais pas idiot non plus) en ces temps de crises, tout est bon à prendre !

Qu'en pensez-vous ?

Pas la moindre idée au sujet de la prime.

La seule chose que je peux dire, dans ce cas, c'est que c'est le TSOUP qui a demandé à Padalka de prendre le relais avec une manoeuvre manuelle, en lui annonçant que "le Progress était dans une configuration complètement fausse".

Après la manoeuvre, Houston a félicité Padalka pour l'excellent job.

Cela ne sent pas (normal, avec le rhume des foins ), à mon avis, l'arnaque à la prime ... mais sans aucune garantie, bien sûr

je sens que vous pensez aux pompiers volontaires qui ont mis le feu en Corse pour toucher leur prime de sortie sur l'incendie ...

DoubleM a écrit:

Question ?

Le système en vigueur lors des vols vers MIR a-t-il encore court ?

Réponse (il me semble) : oui