Débris spatiaux...

Un "bel" exemple...
Early Ammonia Servicer (EAS),
http://spaceweather.com/swpod2008/22jul08/eas_strip.jpg
Facilement observable...
"The EAS has noticeably brightened," reports veteran satellite observer Marco Langbroek of Leiden, the Netherlands. "A year ago it was a difficult naked eye object at mag. +4 to +4.5, but on July 20, 2008, I easily observed it at mag. +2.5 to +2.0, moving very fast due to its low orbit: photo."

"The EAS is expected to reenter Earth's atmosphere and disintegrate near the end of 2008 or early 2009. Until then, you can see it, growing brighter as it descends, with your own eyes. Europeans are favored with flybys this week, North Americans next week. Check our Simple Satellite Tracker to find out when to look."

http://spaceweather.com/submissions/large_image_popup.php?image_name=Marco-Langbroek-EAS200708_1216594236.jpg

http://spaceweather.com/swpod2008/22jul08/31928.wmv?PHPSESSID=uhimk5f0m70hvgor1ciibcn030

Source Spaceweather

L'ATV a été utilisé hier pour freiner la station d'environ 1m/s par un allumage de deux moteurs pendant 5 minutes et 2 secondes.
But de la manœuvre: éviter tout risque de collision avec un débris spatial (enregistré sous le numéro 33246 / 2006-026RU, un débris du satellite russe COSMOS 2421 qui s'est fragmenté en début d'année).

La dernière fois qu'une manœuvre de ce genre (DAM - Debris Avoidance Maneuver) a eu lieu, c'était le 30 mai 2003.

à propos de débris, Roscosmos va nettoyer 400 fragments de fusées issus de lancements soit une masse de 150 tonnes récupérée entre Baïkonour et la république d'Altai (source Spaceflight)

Dominique M. a écrit:

à propos de débris, Roscosmos va nettoyer 400 fragments de fusées issus de lancements soit une masse de 150 tonnes récupérée entre Baïkonour et la république d'Altai (source Spaceflight)

Il serait temps car il y a du monde ...

Probablement qu'une nouvelle manœuvre aura lieu cette nuit pour éviter un autre débris de ce même satellite (33248/2006-026RW).

Mic8 a écrit:

L'ATV a été utilisé hier pour freiner la station d'environ 1m/s par un allumage de deux moteurs pendant 5 minutes et 2 secondes.
But de la manœuvre: éviter tout risque de collision avec un débris spatial (enregistré sous le numéro 33246 / 2006-026RU, un débris du satellite russe COSMOS 2421 qui s'est fragmenté en début d'année).

La dernière fois qu'une manœuvre de ce genre (DAM - Debris Avoidance Maneuver) a eu lieu, c'était le 30 mai 2003.

A voir aussi...

http://www.eurasianet.org/departments/culture/articles/photo_pages/essay_proj2.cfm?series=sj&ID=1&max=12&ss=on

"éviter tout risque de collision " et "eviter une collision"
précaution ou sauvetage d'où :
mieux vaut prévenir que guerrir !

Une nouvelle technologie pour le nettoyage des débris spatiaux

Citation :

BE Royaume-Uni 104 >> 1/07/2010

Le centre de recherches spatiales de l'Université du Surrey a dévoilé, le 26 mars 2010, une nouvelle technologie destinée à remédier au problème des débris spatiaux en orbite autour de la Terre : CubeSail technology.

...

3. CubeSail technology

Dans le cadre d'un projet financé par la société spatiale européenne EADS Astrium, l'équipe de scientifiques du centre de recherches spatiales de l'Université du Surrey a conçu un nanosatellite équipé d'une voile permettant de désorbiter les équipements spatiaux en fin de mission.

Composé de trois cubes de 10 cm de côté, empilés les uns sur les autres, et contenant une grande voile souple en film métallisé de 25 m2, CubeSail pèse moins de 3 kg et peut être aisément intégré à divers types de satellites ou objets divers à désorbiter, dans la limite de 500 kg. Ce sont ses dimensions qui confèrent à CubeSail la dénomination de "nanosatellite". Inspiré de la voile solaire, un système de propulsion qui utilise la pression exercée par les photons sur une grande surface réfléchissante pour fournir une poussée au satellite dans un premier temps, CubeSail utilise ensuite la résistance à l'air, extrêmement raréfié, pour réduire la vitesse de l'engin à désorbiter et accélérer sa descente. En effet, en ralentissant le mouvement de l'engin spatial, celui-ci va être transféré vers des orbites de plus en plus basses où il finira par brûler dans les hautes couches de l'atmosphère.

Le premier vol d'essai est prévu courant 2011 et s'il s'avère concluant, Sir Martin Sweeting, président de Surrey Stallite Technology Ltd (SSTL), assure déjà envisager de monter le dispositif sur tous les futurs satellites du SSTL. CubeSail ne serait plus un satellite indépendant mais ferait alors partie intégrante d'un gros satellite et servirait à le désorbiter en fin de vie.

L'article du Figaro:
http://www.lefigaro.fr/sciences-technologies/2010/03/30/01030-20100330ARTFIG00440-vers-un-satellite-nettoyeur-de-debris-spatiaux-.php

Citation :

Plusieurs études montrent que le problème des déchets pourrait être largement contenu en trouvant un moyen efficace de rabaisser l'orbite des satellites en fin de vie, afin de réduire le temps qu'ils mettent pour redescendre et venir brûler dans les hautes couches de l'atmosphère. C'est exactement ce que proposent de faire les chercheurs de l'université du Surrey avec Cubesail, un tout petit satellite expérimental pesant moins de 3 kg et tenant dans trois cubes de 10 cm de côté empilés les uns sur les autres. L'engin est minuscule - on parle de nanosatellite - mais contient tout de même une grande voile souple en film métallisé de 25 mètres carrés.
Force propulsive inépuisable
«En accrochant une voile de 5 mètres sur 5 mètres à l'objet que l'on veut désorbiter, on accroît très sensiblement sa surface frontale, et le frottement avec les quelques particules résiduelles de l'atmosphère à des centaines de kilomètres d'altitude suffit à grandement accélérer sa descente», explique Vaios Lappas, le concepteur et le responsable du projet Cubesail à l'université du Surrey. La grande surface réfléchissante peut aussi fonctionner comme une voile solaire, en tirant parti de la pression des photons émis par le Soleil pour fournir une force propulsive, petite mais inépuisable, au satellite. Cette voile pourrait servir à l'avenir à rejoindre et s'amarrer aux gros débris spatiaux dont on veut se débarrasser.
Malgré la rusticité, la petite taille du satellite et la jeunesse des étudiants travaillant sur Cubesail, le projet n'a rien d'amateur. Les chercheurs de l'université du Surrey lancent régulièrement des petits satellites depuis 1981, et la société commerciale SSTL, créée par l'université en 1984, emploie désormais 300 personnes et a été rachetée l'année dernière par EADS Astrium.
Si le vol d'essai, qui devrait avoir lieu l'année prochaine, est concluant, «nous envisageons de monter le dispositif sur tous nos futurs satellites», assure sir Martin Sweeting, président de SSTL. Cubesail ne serait alors plus un satellite indépendant, mais un sous-système d'un plus gros satellite, servant à le faire redescendre en fin de vie.
Le projet Cubesail a reçu le soutien d'EADS Astrium, dont des chercheurs mettent au point un autre système d'aérofrein qui devrait équiper le futur satellite scientifique Microscope du Cnes.

l'article de aviationweek.com : CubeSail - UK's Low-Cost Answer to Space Debris