SpaceFlight, the complete story ...

Une nouveauté, éditée en juin 2007, et préfacée par Aldrin
Acheté à la librairie de l'aéroport de Newark, en transit pour Montréal

Très belle iconographie

30 cm x 25 cm, 320 pages

A noter, cependant, qq erreurs de légendes concernant des événements ... russes

Quoiqu'il en soit, très beau livre généraliste

Il était sur ma liste... j'hésitais, ce sera pour le mois prochain !

SpaceNut a écrit:

Il était sur ma liste... j'hésitais, ce sera pour le mois prochain !

Dans 13 jours ... ce n'est pas loin

Patrick R7 a écrit:

Dans 13 jours ... ce n'est pas loin

voui !

A ce propos je recommande le livre du journaliste Jay Barbree :"Live from Cape Canaveral" un magnifique témoignage !

Patrick R7 a écrit:

Dans 13 jours ... ce n'est pas loin

SpaceNut a écrit:

voui !

A ce propos je recommande le livre du journaliste Jay Barbree :"Live from Cape Canaveral" un magnifique témoignage !

C'est noté

Patrick R7 a écrit:

Une nouveauté, éditée en juin 2007, et préfacée par Aldrin

A noter, cependant, qq erreurs de légendes concernant des événements ... russes

Qq exemples ...
Trouvez les erreurs (grossières, de mon point de vue, et, à la limite, inacceptables) :

SpaceNut a écrit:

Oui, ce serait sympa que qqun donne des débuts de réponses ...

Première image:

"Inside Voskohd" et ils indiquent "Vostok" à la ligne en-dessous.

Deuxième images: les légendes sont vraiment partout, sauf au bon endroit.

Troisième image: je sèche

Mic8 a écrit:

Première image:

"Inside Voskohd" et ils indiquent "Vostok" à la ligne en-dessous.

Deuxième images: les légendes sont vraiment partout, sauf au bon endroit.

Troisième image: je sèche

Pour la photo 1 :

en fait il est bien expliqué que pour passer du Vostok au Voshkod il a fallu faire pivoter de 90 ° l'orientation des sièges pour pouvoir y loger 3 membres d'équipage sauf que ... la photo représente un Soyouz (scaphandres et surtout le volant pour fermer l'écoutille au plafond

Pour la 2, en effet, les légendes sont mélangées et encore car, en tout état de cause, dans cette position on ne pourrait apercevoir les retrorocket du contact au sol et ce qui est indiqué est le moteur de contrôle d'attitude en tangage pitch). Pour ce qui est de l'écoutille de sortie (exit hatch) il s'agit bien sûr du compartiment à parachutes

Pour la troisième, on touche le fond car il s'agit, en fait, de Zond-2 qui fût envoyée vers Mars, sans succès.
Le terme "Zond" était généraliste et les seuls vaisseaux lunaires portèrent les numéros 4 à 8 et les 5 à 8 étaient des Soyouz sans compartiment orbital. C'est ce qu'à voulu dire l'auteur mais en se trompant d'illustration ...

Tout ça est fâcheux, je trouve. Si l'auteur avait un pb avec l'astronautique russe il aurait mieux fait de ne pas en parler.

Patrick R7 a écrit:

[....Si l'auteur avait un pb avec l'astronautique russe il aurait mieux fait de ne pas en parler.

et surtout de nous (enfin surtout de t') en parler

Patrick R7 a écrit:

[....Si l'auteur avait un pb avec l'astronautique russe il aurait mieux fait de ne pas en parler.

Dominique M. a écrit:

et surtout de nous (enfin surtout de t') en parler

entièrement d'accord ; il aurait pu nous contacter