Le réservoir extérieur endommagé par la grêle

http://www.spacedaily.com/reports/Space_Shuttle_Atlantis_External_Tank_Hit_By_Major_Hail_Storm_On_Pad_999.html

Décidément c'est la "poisse" pour ce réservoir central...

astroman a écrit:

Décidément c'est la "poisse" pour ce réservoir central...

C'est la chose qui m'étonne que d'avoir conçu un revêtement aussi fragile bien qu'excellent isolant, au demeurant.
La course au poids surperplus à empêcher de le protéger ...

Et pour Energia/Bourane...ça se passait comment?

astroman a écrit:

Et pour Energia/Bourane...ça se passait comment?

Je n'ai pas trouvé de renseugnements précis sur la structure externe. cependant, il faut considérer que le corps central d'Energya était un étage à part entière, avec son moteur, sur lequel pouvait se fixer 2, 4 ou 8 accélérateurs, et la CU, alors que le "corps central" de la Navette amréicaine n'est qu'un réservoir ...
Alors, dans quelle mesure cela influe sur la structure externe ?
Mystère.

Ce serait intéressant de trouver des renseignements sur la structure de l'étage central d'Energya

Rien en français ici : http://www.buran.fr/energia/energia-desc.php

et donc probablement rien de plus là http://www.buran-energia.com/ ce site étant la version en anglais du précédent !

Peut-etre chercher sur http://www.buran.ru/htm/homepage.htm, maintenant que tu est bilingue :lol!:

doublemexpress a écrit:

Rien en français ici : http://www.buran.fr/energia/energia-desc.php

et donc probablement rien de plus là http://www.buran-energia.com/ ce site étant la version en anglais du précédent !

Peut-etre chercher sur http://www.buran.ru/htm/homepage.htm, maintenant que tu est bilingue :lol!:

Merci DobbleM, mais j'avais été voir sur ces sites

En tout cas, nouveau retards "conséquents" envisagés pour la navette ... et nouveau pb de programmation pour la maintenance et l'assemblage ...

je vais finir par rejoindre ton avis patrick sur la Navette......je suis dégouté par la "fragilité" de ce programme (pas de la Navette elle-même)

Quelques grelons incrustés au sommet d'apres ce que j'ai vu au journal télévisé...de là à retarder de plus d'un mois il y a de l'abut et non de la prudence

gene paul a écrit:

Quelques grelons incrustés au sommet :

euh...regarde la photo!

[/url]http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/main/index.html[url]

gene paul a écrit:

Quelques grelons incrustés au sommet d'apres ce que j'ai vu au journal télévisé...de là à retarder de plus d'un mois il y a de l'abut et non de la prudence

Oui mais ça veut dire un retour "en atelier", desassemblage, changement de l'isolant ... etc.
Ils ne doivent être en grande ... foam, au KSC

désolé le lien était mal fait:

http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/main/index.html

décision de la nouvelle date de lancement le 10 avril :

http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/main/index.html

j'avais le programme Navettes modifié jusqu'en 2010 mais je l'ai égaré....

inversion des missions Atlantis / Discovery
on y parlait de Hubble
et puis des incertitudes, comme d'habitude

d'ailleurs je me demende à quoi cela sert de suivre la planification.....de toutes façons, il y aura du retard et toutes les missions ne seront pas effectuées

dominique M. a écrit:

... d'ailleurs je me demande à quoi cela sert de suivre la planification.....de toutes façons, il y aura du retard et toutes les missions ne seront pas effectuées

C'est le pb des giboulées de mars : ça vous reporte un lancement de navette comme un rien ...

Patrick R7 a écrit:

dominique M. a écrit:

... d'ailleurs je me demande à quoi cela sert de suivre la planification.....de toutes façons, il y aura du retard et toutes les missions ne seront pas effectuées

C'est le pb des giboulées de mars : ça vous reporte un lancement de navette comme un rien ...

Surtout quand c'est des gros glaçons qui tombent :lol!:

Apolloman a écrit:

Surtout quand c'est des gros glaçons qui tombent

Oui, les giboulées de mars ...