Les programmes SLS et MPCV Orion

Pas de place pour un cinquième moteur !

En route pour EM1

Tandis que le démontage d'EFT1 se poursuit, les données recueillies lors du vol baptême de décembre permettent de qualifier cette première mission

comme un succès quasi total. Seuls les airbags post-amerrissage n'ont pas eu un fonctionnement optimal.

D'ores et déjà les efforts des équipes se tournent vers la mission automatique de 2018: EM1.


Il s'agira de tester l'ensemble SLS/Orion autour de la Lune pendant 25 jours.

http://www.nasa.gov/content/nasa-s-orion-flight-test-yields-critical-data-as-engineers-improve-spacecraft-for-next/index.html

Le Crawler Transporter 2 ( CT-2) portera l'ensemble ML/LUT/SLS/Orion

Affecté au transport du lanceur d'Orion le CT-2 a été reconditionné à cet effet: nouveaux moteurs, nouvelles chenilles notamment.

Construit en 1965 il a transporté les fusées lunaires et les navettes spatiales avant d'être reconverti pour SLS/Orion.


Sur la photo ci-après on le voit cheminer du VAB au nouveau 39B il y a quelques jours:

http://www.nasa.gov/sites/default/files/thumbnails/image/crawler_rolloutvab.jpg

Les "Crawler Transporters" sont les dernières reliques du programme Apollo toujours en service !

QM1:  tir réussi

Le 11 mars a eu lieu le test QM1 ( Qualification Motor 1): un "booster" 5 segments a été mis à feu pendant 2 minutes.

Le tir statique a parfaitement réussi. Rappelons que le SLS sera équipé de deux de ces "boosters".

Ce n'est pas une brindille qui a été mise à feu: 1600 tonnes de poussée sur le site ATK dans l'Utah.

(25% plus puissant qu'un booster 4 segments de navette)

http://www.nasa.gov/sites/default/files/thumbnails/image/m15-040.jpg

https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/11025627_737112249737928_3107476514843515661_n.jpg?oh=8291641c56eea6dc6dc9ab13e84a3651&oe=55716B8F&__gda__=1433955590_eb65e566b4335cff093ef86d67acdc90

Des fibres de quartz pour Orion EM1


De retour j'ai découvert un nouveau site NASA: pour accéder à SLS/Orion il faut cliquer dans la rubrique "Journey to Mars".


Le bouclier thermique du CM va évoluer: l'AVCOAT d'EFT1 ("carbon phenolic" d'Apollo) devrait ëtre remplacé pour EM1.

Des fibres de quartz collées les unes aux autres constitueront le nouveau bouclier avec un gain de poids et de coût à la clé.

http://www.nasa.gov/sites/default/files/thumbnails/image/boldenbrm.jpg

http://www.nasa.gov/sites/default/files/thumbnails/image/img_15712.png

Ravi de te relire !

Merci !

Etat d'avancement du programme Orion

Les combinaisons spatiales du nouveau vaisseau sont testées dans un environnement de vide: il s'agit d'une version évoluée de celles des navettes.

Mention aussi du futur bouclier spatial en fibre de quartz.

http://www.nasa.gov/sites/default/files/atoms/files/orion_monthly_newsletter_3-2015.pdf

des fibres de quartz,!!!!

Etat d'avancement du programme SLS

Sur les 3,3 milliards de $ affectés en 2015 aux programmes SLS/Orion/Infrastructures dédiées, le lanceur représente 1,8 milliard à lui tout seul.

C'est dire l'importance accordée à ce programme dont le vol test aura lieu dans 3 ans.

http://www.nasa.gov/sites/default/files/atoms/files/sls_highlights_2015-04.pdf

Etat d'avancement du programme Orion (mai 2015)

Comme chaque mois un panorama des travaux en cours:

http://www.nasa.gov/sites/default/files/atoms/files/orion_monthly_newsletter_5-2015.pdf


Ce qui retient l'attention est la mise en chantier du vaisseau EM1.

Au cours des trois ans à venir un nouveau CM sera construit au MAF, puis assemblé au KSC avec le SM d'Airbus et les moteurs d'Aerojet Rocketdyne.

En même temps le premier SLS70 sera construit aussi au MAF puis livré au KSC par la barge Pégase rénovée.

Au final la mission automatique EM1 emportera en 2018 un vaisseau expérimental de 24 tonnes pour 25 jours autour de la Lune.

Dava Newman à bord d'Orion

La nouvelle "Deputy Administrator" de la NASA a visité le mock-up Orion de Houston:

http://www.nasa.gov/sites/default/files/thumbnails/image/18616102065_a341279ec4_o.jpg

Le bouclier thermique d'Orion EFT1 est arrivé au Langley Research Center

Après avoir été débarrassé de son revêtement thermique résiduel, le bouclier thermique du CM EFT1 a été acheminé de Floride en Virginie.

Là il a rejoint le Langley Research Center en vue d'une nouvelle campagne de tests d'impacts aquatiques prévue début 2016.

Il sera assemblé d'ici là avec l'Orion GTA (CM pré-opérationnel de 2010) .

http://www.nasa.gov/sites/default/files/thumbnails/image/heatshield1.jpg

De retour je découvre l'information suivante:

EM2 vraisemblablement repoussé à avril 2023

Initialement prévue pour août 2021 la première mission habitée d'Orion va vraisemblablement glisser de vingt mois.

Des problèmes techniques en cours ou à venir (inévitablement) affectant SLS et Orion poussent la NASA à étaler le calendrier.

Ceci ne devrait pas (?) affecter la mission automatique EM1 toujours prévue fin 2018.

http://spacenews.com/first-crewed-orion-mission-may-slip-to-2023/

Un SLS 105 pour EM 2 ?

L'article suivant est instructif quant à la configuration future du SLS.

Le SLS dans sa version 70 tonnes en orbite basse est en passe de n'être utilisé que pour la mission automatique EM 1.

La NASA envisage de développer la version 105 tonnes dès EM 2 et on comprend mieux le glissement prévisible de la première mission habitée à 2023:
cette version pourra lancer 37 tonnes vers la Lune au lieu des 25 tonnes d'EM 1, soit un module vie supplémentaire accolé au CSM Orion.

Pour y parvenir, outre de nouveaux boosters plus puissants en cours d'expertise, c'est le second étage du lanceur qui va évoluer:
de même diamètre que le premier étage il sera équipé de quatre moteurs RL 10. Boeing en assurera aussi le maîtrise d'ouvrage.

Exit le moteur J2X dérivé du J2 de Saturn / Apollo et donc exit la version 130 du SLS.

Avec 111 mètres de haut, comme le lanceur Saturn 5, la CU envoyée en BEO par le SLS 105 sera cependant infèrieure de 10 tonnes à celle du lanceur lunaire des années 60.
D'autre part le "core stage" arborera une livrée orange comme l'ET des navettes.

http://spaceflightnow.com/2015/09/08/decision-looms-on-when-to-introduce-new-sls-upper-stage/

La politique de la NASA est-elle devenue complètement incompréhensible?

On résume: pour le premier vol, le lanceur 70 tonnes. Pour le second, 105 tonnes.

le lanceur 70 tonnes sera t-il abandonné? Si non, à quoi vont servir 2 lanceurs super-lourds? Si oui, pourquoi avoir dépensé tant d'argent pour un seul vol?

37 tonnes vers la Lune correspond à un vaisseau Orion de 22 tonnes plus un module lunaire de 15 tonnes. Exactement celui d'Apollo. Pas de quoi vivre sur la Lune des semaines...

Si on envisage un lancement direct d'une charge utile sur la Lune, c'est un peu plus de 10 tonnes de CU que ce lanceur sera capable de déposer sur le sol lunaire. Sachant qu’un module vie ou un module laboratoire se situe plutôt dans une fourchette de 20/25 tonnes (équipé), je crains que l'option retour sur la Lune soit compromise

En fait les versions 70 et 105 partagent le même 1er étage.

Pour le SLS 70 le second étage est celui de la Delta 4 donc pas de frais de développement.

Par contre pour le SLS 105 Boeing devra créer un second étage de toute pièce à part les moteurs qui existent déjà.

La NASA a fait ses comptes et préfèrera un seul SLS de puissance intermédiaire plutôt que trois comme prévu à l'origine.

En effet 37 tonnes en LEO ne permettront pas l'envoi du CSM + LEM: une reprise des atterrissages sur la Lune n'est de toute manière pas prévue.

Ce qui est visé c'est une mission par an après 2023 dans le "cis lunar space": autour de la Lune, en L2 Terre-Lune et en L2 Soleil- Terre.

Constellation a écrit:

La NASA a fait ses comptes et préfèrera un seul SLS de puissance intermédiaire plutôt que trois comme prévu à l'origine.

Si j'ai bien compris (faut être capable de suivre le programme US   ), les 3 SLS dont il est question étaient le 70T, le 105T et le 130T. Il ne resterait que le 105T. Je me trompe?

Citation :

En effet 37 tonnes en LEO ne permettront pas l'envoi du CSM + LEM: une reprise des atterrissages sur la Lune n'est de toute manière pas prévue.  Ce qui est visé c'est une mission par an après 2023 dans le "cis lunar space": autour de la Lune, en L2 Terre-Lune et en L2 Soleil- Terre.  "]

Quel intérêt d'envoyer une mission habitée autour de la Lune (sauf pour essayer le matos), en L2 Terre-Lune ou Terre-Soleil? C'est vraiment n'importe quoi, surtout si on songe au prix d'un lancement.

En effet tu as bien compris.

Les voies de la NASA étant impénétrables il ne faut s'étonner de rien.

En plus d'être impénétrables, elles sont aussi très mouvantes. A chaque année, sa nouveauté

Franchement, qui comprend à quoi joue la NASA?

Et envoyer des astronautes vers un astéroïde en orbite lunaire, c'est aussi abandonné?

Ca n'est pas abandonné mais la date a déjà glissé au-delà de 2025.

En plus le Congrès républicain n'y est pas favorable.

Si le lanceur lourd de 130T est abandonné, je crains que les missions martiennes habitées, soit-disant prévues (du moins en intention) pour justifier le SLS, aient du plomb dans l'aile

Bof, après tout, cela ne fait que 50 ans qu'on attend. Rendez-vous dans 50 ans....

Constellation a écrit:

Avec 111 mètres de haut, comme le lanceur Saturn 5, la CU envoyée en BEO par le SLS 105 sera cependant infèrieure de 10 tonnes à celle du lanceur lunaire des années 60.
D'autre part le "core stage" arborera une livrée orange comme l'ET des navettes

A compter de STS-3 la NASA a décidé de ne plus peindre en blanc le réservoir extérieur de la navette, allégeant ce dernier d'environ 300 kg.
Au départ la NASA pensait que cette peinture blanche permettrait de réfléchir plus de lumière et atténuer "l'échauffement" des ergols liquides...

CU inférieure de 10 tonnes c'est énorme : 20% inférieure à la Saturne V qui pouvait envoyer quelques 48 tonnes en BEO  !

Je ne comprends pas les choix de la NASA !

Vers un objectif Mars ?

La récente découverte, ou confirmation, par le spectromètre de MRO de coulées saumâtres sur Mars va dans le sens d'une possibilité de vie microbienne en certains lieux de la planète rouge.

Mettre en évidence une telle activité biologique représenterait un objectif très ambitieux dépassant la simple performance technologique: ce serait la preuve de l'universalité de la vie dans l'univers ce qui relativiserait aussi notre espèce humaine.

Avec les outils qui se créent en ce moment, objet de ce Fil, il serait désinvolte voire irresponsable de ne pas se focaliser sur cet objectif majeur des années à venir.

https://www.nasa.gov/press-release/nasa-confirms-evidence-that-liquid-water-flows-on-today-s-mars

Dire que d'aucuns critiquent la manière dont la NASA a fait cette annonce !!!

Sans la NASA, que saurions-nous du système solaire et de l'univers ???