Livres : "L'aventure astronautique" de Gartmann

Un livre banal comme il en a fleuri dans les années cinquante mais à posséder quand même avec les autres

Livre allemand à l'origine, de 1955

deux en vente sur ebay actuellement

Gene Paul a écrit:

deux en vente sur ebay actuellement

Oui, on le trouve assez facilement et assez bon marché (en comparaison avec le prix des pâtes et des yogourts)

Patrick R7 a écrit:

en comparaison avec le prix des pâtes et des yogourts)

Je ne sais pas je ne mange que du riz et des

Patrick R7 a écrit:

en comparaison avec le prix des pâtes et des yogourts)

Gene Paul a écrit:

Je ne sais pas je ne mange que du riz et des

Patrick R7 a écrit:

Un livre banal comme il en a fleuri dans les années cinquante mais à posséder quand même avec les autres

Livre allemand à l'origine, de 1955

Ce qu'il écrit sur les pionniers de l'astronautique est effectivement banal, mais ce qu'il écrit sur son expérience personnelle chez BMW avec l'équipe de Von Zborovski (pionnier des moteurs à acide nitrique) est intéressant.

Patrick R7 a écrit:

Un livre banal comme il en a fleuri dans les années cinquante mais à posséder quand même avec les autres

Livre allemand à l'origine, de 1955

JJS a écrit:

Ce qu'il écrit sur les pionniers de l'astronautique est effectivement banal, mais ce qu'il écrit sur son expérience personnelle chez BMW avec l'équipe de Von Zborovski (pionnier des moteurs à acide nitrique) est intéressant.

... dont il présente d'ailleurs un portrait

... et effectivement, après relecture hier soir, le livre contient de nombreuses anecdotes qui plairaient à SpaceNut ; je pense notamment à tous les essais de Valier, qui le conduisirent à la mort, et à toutes les "expériences" de propulsion par fusées de véhicules en tous genres.

Des anecdotes où des anecdotes ???? Faut que je me procure ce livre !!!

SpaceNut a écrit:

Des anecdotes où des anecdotes ???? Faut que je me procure ce livre !!!

Tu vas le trouver facilement

Cool !

JJS a écrit:

Ce qu'il écrit sur les pionniers de l'astronautique est effectivement banal, mais ce qu'il écrit sur son expérience personnelle chez BMW avec l'équipe de Von Zborovski (pionnier des moteurs à acide nitrique) est intéressant.

En effet, il y avait trop longtemps que j'avais lu ce livre et j'avais totalement oublié cette aventure extraordinaire et le travail énorme qu'il avait fait sur l'acide nitrique, en effet. Cet essai de chambre de combustion variable entre 1.000 et 1.500 kilos d'une durée de ... trois heures !

Je ne savais pas qu'il avait rejoins la France après la guerre ; serait-il à l'origine de notre option pour le même comburant ?

Patrick R7 a écrit:

JJS a écrit:

Ce qu'il écrit sur les pionniers de l'astronautique est effectivement banal, mais ce qu'il écrit sur son expérience personnelle chez BMW avec l'équipe de Von Zborovski (pionnier des moteurs à acide nitrique) est intéressant.

En effet, il y avait trop longtemps que j'avais lu ce livre et j'avais totalement oublié cette aventure extraordinaire et le travail énorme qu'il avait fait sur l'acide nitrique, en effet. Cet essai de chambre de combustion variable entre 1.000 et 1.500 kilos d'une durée de ... trois heures !

Je ne savais pas qu'il avait rejoins la France après la guerre ; serait-il à l'origine de notre option pour le même comburant ?

Il a travaillé quelque temps à la SEPR donc...
Et Bringer, également spécialiste de l'acide nitrique mais dans l'équipe Von Braun, s'est retrouvé au LRBA.

JJS a écrit:

Patrick R7 a écrit:

JJS a écrit:

Ce qu'il écrit sur les pionniers de l'astronautique est effectivement banal, mais ce qu'il écrit sur son expérience personnelle chez BMW avec l'équipe de Von Zborovski (pionnier des moteurs à acide nitrique) est intéressant.

En effet, il y avait trop longtemps que j'avais lu ce livre et j'avais totalement oublié cette aventure extraordinaire et le travail énorme qu'il avait fait sur l'acide nitrique, en effet. Cet essai de chambre de combustion variable entre 1.000 et 1.500 kilos d'une durée de ... trois heures !

Je ne savais pas qu'il avait rejoins la France après la guerre ; serait-il à l'origine de notre option pour le même comburant ?

Il a travaillé quelque temps à la SEPR donc...
Et Bringer, également spécialiste de l'acide nitrique mais dans l'équipe Von Braun, s'est retrouvé au LRBA.

Juste une précision, la première fusée française à liquides conçue et testée après la guerre - ce qui élimine la fusée de Barré - n'est pas Véronique mais le SE 4100 à moteurs SEPR

JJS a écrit:

Ce qu'il écrit sur les pionniers de l'astronautique est effectivement banal, mais ce qu'il écrit sur son expérience personnelle chez BMW avec l'équipe de Von Zborovski (pionnier des moteurs à acide nitrique) est intéressant.

Patrick R7 a écrit:

En effet, il y avait trop longtemps que j'avais lu ce livre et j'avais totalement oublié cette aventure extraordinaire et le travail énorme qu'il avait fait sur l'acide nitrique, en effet. Cet essai de chambre de combustion variable entre 1.000 et 1.500 kilos d'une durée de ... trois heures !

Je ne savais pas qu'il avait rejoins la France après la guerre ; serait-il à l'origine de notre option pour le même comburant ?

JJS a écrit:

Il a travaillé quelque temps à la SEPR donc...
Et Bringer, également spécialiste de l'acide nitrique mais dans l'équipe Von Braun, s'est retrouvé au LRBA.

... et considéré parfois comme le père des moteurs "V" français à hypergols ...

Il ne nous manquait plus que Gloushko

JJS a écrit:

Juste une précision, la première fusée française à liquides conçue et testée après la guerre - ce qui élimine la fusée de Barré - n'est pas Véronique mais le SE 4100 à moteurs SEPR

Reçu 5/5

Patrick R7 a écrit:

JJS a écrit:

Juste une précision, la première fusée française à liquides conçue et testée après la guerre - ce qui élimine la fusée de Barré - n'est pas Véronique mais le SE 4100 à moteurs SEPR

Reçu 5/5

Je ne me souviens plus si j'ai déjà posté ce tableau

B pour booster et S pour Sustainer

JJS a écrit:

Je ne me souviens plus si j'ai déjà posté ce tableau

Oui, il me semble.

A propos du "Tonka", voici une anecdote relevée dans le bouquin